內容是 日本的藝人 依其嚮往的鄉村特色 用郵遞區號的來選出 要去的鄉下
然後 由藝人自行與當地居民溝通 以求能借宿一晚
我覺得 還挺好看的 可以看到 真的日本鄉下
日本人也是很有人情味的
看預告 好像有來台灣勒!!
不曉得在台灣的感覺拍起來是怎樣
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080316/2/vf4u.html
高鐵將推出通車以來最優惠的促銷價,三月卅一日起,周一至周四,自由座打七二折、標準艙八折、商務艙六四折,北高自由座下殺至一○七○元,價格已逼近台鐵自強號,優惠至六月底。
至於周五、六、日,自由座仍為九折、標準艙恢復原價、商務艙八折。
高鐵去年十一月首度推出八折自由座,曾引發搭乘熱潮,鐵公路航空大受衝擊,從本月起,自由座恢復成九折,總算讓其他業者有喘息空間;高鐵如今再出重手,祭出全車廂大打折,將再改寫西部運輸業生態。
高鐵發言人賈先德表示,目前高鐵周一到周四每天發車一百廿班,平均載客在五萬六千到六萬六千人,假日則發出一百廿六班,客數在八萬到八萬六千人間,自由座約有六成多的搭乘率,且多集中在周一到周四。
高鐵大手筆推出全車廂促銷價,等於變相降價,最受歡迎的自由座,北高只要一千出頭,來回可省八百四十元,只比台鐵自強號多兩百廿五元;北中更只要五百元,行車時間比台鐵少了一大半,卻只多出一百廿五元。
標準艙平常日則推八折價,商務艙更是一口氣砍了近一半價格,降幅最驚人。
高鐵本月推出商務艙八折優惠,卻未能一舉衝高買氣,高鐵於是打出平常日八折再八折的「跳樓價」,北高商務艙一舉從二四四○降到一五六○元,便宜近九百元,只比標準艙原價多出七十元。
原本就已享有九五折的團體票,同樣可依各艙等折數再打折(自由座除外);高鐵也提醒,周一到周四若遇到國定例假日、連續假前一日及特定公告日,還是要照假日折數計算。商務艙及標準艙新票價十八日起接受訂票。
賈先德強調,這一波促銷方案並不是高鐵規畫中的尖離峰票價,尖離峰票價與促銷方案未來有可能互相搭配;至於六月底優惠價截止後會不會延長,看市場反應再說。
交通部長蔡堆表示,台灣運輸業要把餅做大,高鐵這次的促銷方案可以吸引開小型車者轉搭高鐵,另一方面,高捷通車,對航空業也有助益。
他評估,這次最受影響的是台鐵,他會督促台鐵強化跨東西及中短途列車,但他反對台鐵也跟著加入打價格戰,應該以提高服務品質優先。
積木是很多小孩子喜歡的玩具,但你知道嗎,其實章魚也愛玩積木呢!英國海洋動物園為了訓練章魚的腦力,平時就讓章魚玩玩具,其中章魚最愛的就是堆積木。
有研究指出,章魚的智慧相當於一個5歲大的孩子,章魚也跟小孩子一樣愛玩,英國海洋動物園裡一隻身長5公尺、2歲大的章魚歐力,就最喜歡玩積木,園方人員表示:「章魚很聰明,為了讓牠們動動腦,你必須以不同物品刺激,我們給牠們不同的玩具,積木是牠們的最愛。」
放眼整片海洋,章魚的智慧可是數一數二,科學家發現,章魚能夠獨自解決複雜的問題,像是以觸角來扭開罐頭,具有所謂的概念智力,而8隻腳的章魚,還能以2隻腳撐起身體在海床上行走,有的會把其他6隻腳捲成球狀,有的則會把觸角散開做放射狀,完全顛覆大眾對章魚的印象。
看似動作緩慢的章魚,還具有驚人的獵殺本領,會事先模擬週遭的環境做掩護,而且一出手,就連鯊魚也難逃魔爪。美國西雅圖水族館去年接連發生鯊魚神秘失蹤的案件,工作人員守夜觀察後才發現,原來鯊魚都被章魚給吃下肚。偽裝高手章魚,果然不簡單。
兩年前,非洲國家「蘇丹」有一名男子,因為酒後亂性,侵犯了一隻山羊,後來被長老強迫,娶了這隻山羊,這隻山羊太太最近不幸過世了。
這名蘇丹男子,兩年前到朋友家去作客的時候,三杯黃湯下肚,竟然一時興起,侵犯了一隻山羊,山羊主人一氣之下,告上部落長老那邊去,長老後來規定,男子不但要娶這隻山羊,而且還要付聘金和遮羞費,雖然這件事情,後來被當成趣聞報導,不過這件事還有後續,報導說,這名男子後來真的和這隻山羊日久生情,這一人一羊感情非常好,可是男子的羊太太,因為誤吃了路邊的塑膠袋而過世,讓這個男子難過了好久。
不過還好,這隻母山羊還留了一隻小山羊給這名男子,雖然目前不知道這隻小山羊是從哪兒蹦出來的,不過男子並不介意,他說,他會把這隻小羊視如己出的。
「M型社會」賣遍台日韓,富裕年代,裝窮成為新時尚;部分媒體、小資、文青、左派朗朗上口。但是,有人求證過嗎?有嗎?有嗎? 一圖抵萬言,拔經濟學帝國騎士團的鬃毛不會讓你贏得聖戰,請別再相信沒有根據的事實了! 資料來源:主計處網站→中華民國統計資訊網→家庭收支調查→統計表→平均每戶相關細表→(年)→家庭戶數—按性別、年齡組別及所得總額組別分 PowerPoint 輸出的圖檔一份,底下九張圖表的清晰版。 大部分國家所得分布都呈右偏分配。命題一,如果存在「M型社會」,代表所得分布將集中在貧窮和富裕兩端,這樣的形狀我們稱為雙峰分配(有如M型)。 表一:我們先來看看近五年的家戶所得分布,縱軸為戶數,橫軸為家戶所得額。
說明一:部分分組資料採算數平均調整,並略去最後一筆資料——所得額五百萬以上家戶數(一則戶數不多,不影響結果;二則不易調整。) 說明二:很一般的右偏分配,沒有什麼不同。如果不清楚,下面五個圖分列二00五年~二00一年,家戶數按所得額分布圖。縱軸為戶數,橫軸為家戶所得額。
有M嗎?有啦,上面那一點點山頭;如果心中有M型,非得要找一個M來套的話。只不過為了這一點點山頭,掰出一連串熱鬧話題, city rumours 不死,益發推陳出新,難道不覺得很悲哀嗎? 命題二,如果M不代表所得分布,M代表所得分布的趨勢變動——中產階級往兩側陷落,貧窮戶數增加、富裕戶數增加(趨勢成M型之意)。那麼我們就來看看趨勢! 一九九六年~二00五年家戶所得分布趨勢: 圖七↓家庭戶數按貧窮—中產—富裕三組分類(各組戶數,年趨勢):
圖八↓考慮家戶數每年持續增加,採用百分比更能反映各組所佔該年總家戶數比例(例:2005年富裕組戶數/2005年總戶數 = 33.599%)。 家庭戶數按貧窮—中產—富裕三組分類(百分比):
圖九↓家庭戶數按貧窮—中產—富裕三組分類,戶數百分比的成長率(各組第t期相較t-1期的變化幅度)。 譬如富裕組,二00五年的成長率等於:
說明一:如果「M型社會」這個命題成立,要得到「中產陷落,兩側攀升」的趨勢,那麼我們必須在最後一張圖(即上圖)得到AB兩個子命題: A、「中產」這組家戶數成長率, (1.)不但低於零 (2.)並且長期、顯著地落在最下方。 B、「貧窮」、「富裕」這兩組家戶數成長率, (1.)不但高於零 (2.)並且為了滿足「貧窮化」的指控和幻想,「貧窮」這組的曲線必須長期、顯著地位於「富裕」上方。 子命題A不成立,子命題B也不成立。即使在二00一經濟不景,最艱困的時候,也沒有發生「M型社會」。該年雖然所得六十五萬以下戶數大幅增加,然而所得一二五萬以上戶數也大幅滑落。 說明二:貧窮—中產—富裕分段點(六十五萬、一二五萬)依據為何。 觀察近幾年「平均每戶家庭收支依可支配所得按戶數十等分位分」,第三等位所得平均約落在六十~六十五萬之間,第七等位所得平均約落在一一三萬~一一七萬之間。而「家庭戶數按所得總額組別分」一表中,正好有六十五萬以下組距,以及一二五萬以上組距。 遂取六十五萬和一二五萬兩個分段點,當作貧窮(十等分之一二三組)、中產(十等分之四五六七組)、富裕(十等分之八九十組)的分界處。 (分段點的選擇難免主觀,要進行跨年比較,總必須錨定一個比較基準。當然每個人都會有不同的想法,底下提供原始資料檔,請大家按照自己的猜想嘗試看看,也許能夠拗出「M型社會」。) 說明三:只取一九九六年~二00五年資料的原因。一九九三年以前主計處公開的家庭收支調查資料格式,與一九九四年之後略有不同。(五等分位分、沒有「家庭戶數按所得總額組別分」的相關資料。)另外,一九九六年以前通貨膨脹率較高。 說明四:跨年比較便須考慮平減物價指數變動,一九九七年~二00五年消費者物價指數年增率依序是 0.89 1.69 0.17 1.26 -0.01 -0.2 -0.28 1.62 2.3 。考慮到無法掌握平減後的實際分組資料數,以及除了二00五年以外,消費者物價指數變動尚稱和緩,便不在本調查裡調整歷年所得數字。 說明五:以上皆使用家戶所得資料進行分析。若使用個人所得資料進行分析,最明顯的變動在「貧富差距縮小」!其餘相仿。原因何在?高所得家庭經濟主力多由兩人以上接近三人分攤;而低所得家庭平均僅有一點多人。 結論:家戶所得呈右偏分配(否證命題一),趨勢變動交錯(否證命題二)。甚至觀察近五年趨勢(圖八),貧窮家庭比例略少、中產家庭比例下降、富裕家庭比例增加,怎麼看都是欣欣向榮。不但沒有「M型社會」,反倒是部分中產家庭變成富裕家庭……那麼到底那些掛著「正義」招魂幡的胡說八道所為何來? 這些都不必搬出經濟學,也不靠修辭技巧唬人,證據躺在人人唾手可及之處,所用到的工具僅僅小學六年級的四則運算。當然,短短九年趨勢不一定能代表什麼,現在沒有「M型社會」不代表以後沒有。 然而社會如果有任何進步的意義,那是我們願意抱持著懷疑論的姿態,用科學去檢驗每一個貌似正義的話題,不管是反電磁波、反核能源、反全球化、反纜車興建、反油價上漲……還是「某某貧窮化」和「M型社會」。 事有其理,法有其則;分析事情最忌靠「感覺」,「感覺」除了幫助尋找繁殖對象,可說是地表上最無用之物。因此下回如果還有什麼情緒澎湃熱熱鬧鬧的話題,切記再三追問:「這是什麼?」、「為什麼會這樣?」、「還能怎麼樣?」,魔鬼都在細節裡,事實往往和感覺的相反。 提供:主計處原始資料整理出來的 Excel 檔,敝人才疏學淺,分析技巧有限,請大家下載回去試試看。
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