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中國汽車零件 打進美歐市場 |
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大陸技術層次日益提升，出口不再以紡織品、玩具、鞋類等低技術廉價商品為大宗，自製汽車零件等高利潤高價工業製品比重漸增。汽車零件出口量近五年大增六倍多，金額直逼10億美元，出口零件逾半銷往美國，其餘主要出口到歐洲與日本，在市場上甚至可跟美國等先進工業化國家製品競爭。 以目前匯率換算，大陸汽車零件廠工資只及美國的20分之一，萬得、萬向等大陸汽車零件業者挾人力成本優勢，在下單的國際汽車製造商密切技術合作加持下打進美國市場，把美國兩大汽車零件供應商德爾福、偉士通打得節節敗退。就全新零件而言，美國業者在成本上根本難與大陸貨競爭，只有以回收銅線製造的二手零件市場勉強還是美國自家人天下。 大陸業者的國際市場訂單與日俱增，經濟規模足夠大陸業者開闢以往或許只見於美國、歐洲與日本的大量生產線。不過，大陸工資上漲、原物料短缺，人民幣匯率也不見得穩定，風險不小，讓外國汽車製造商與大陸業者作生意時心頭七上八下。 |
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