小瓜牛的窩

通用汽車公司(General Motors Corp.)和俄羅斯汽車製造商OAO Avtovaz達成協議﹐從週二開始恢復其合資企業的生產。由於雙方對配件價格存在分歧﹐這家合資廠在本月初停止了生產。

協議的細節沒有披露﹐但知情人士透露﹐這更多地是權宜之計﹐而非永久的解決方案。

這家投資額3.40億美元的合資企業從12月份開始就命運多舛﹐當時俄羅斯國營出口商Rosoboronexport控股了俄羅斯最大的汽車製造商Avtovaz﹐其新任首席執行長表示﹐他對該合資企業的財務狀況表示不滿。

Avtovaz長期以來一直要求提高向該合資企業供應的配件和引擎的價格。為了解決價格糾紛﹐股東聘請了畢馬威會計事務所(KPMG)提供配件成本的獨立評估報告。雙方承諾將接受畢馬威的調查結果。預計這份報告將會在今年晚些時候完成。

通用汽車和Avtovaz對週一達成的協議不予置評。該合資企業的第三家股東歐洲復興開發銀行(European Bank for Reconstruction and Development)稱﹐對參與該項目感到高興﹐希望能與其它股東共同努力﹐確保該合資企業能夠發揮出所有潛力。

通用汽車與Avtovaz的合資企業始於2001年﹐該公司也是俄羅斯汽車製造商同國際汽車巨頭成立的首家合資企業。通用汽車不同尋常地將其雪佛蘭(Chevrolet)標識用於俄羅斯本地設計的越野車Niva上。通用汽車和Avtovaz各持有該合資企業41.5%的股份﹐歐洲復興開發銀行持有剩餘17%的股份。

由於俄羅斯和美國合作伙伴間的分歧﹐該公司一直舉步維艱﹐並在其他國內車型和低價進口產品競爭壓力不斷加大的情況下﹐被迫多次削減產量目標。

與此同時﹐福特汽車(Ford Motor Co.)等其他廠家則採取了更為傳統的做法﹐避免同本地企業合作﹐而是設立組裝廠﹐生產海外設計車型的簡裝版。這些車型在俄羅斯市場銷售狀況良好。

目前﹐俄羅斯政府正在考慮一個向國內汽車工業投資至多50億美元的方案﹐其中大多數資金將投向Avtovaz。這些資金將用於建設一個年產45萬輛汽車的工廠。