小瓜牛的窩

　　雪佛蘭LOVA已在中國亮相，即將上市。
　　
　　遭遇財務危機的通用汽車今年誓將“新產品路線”堅持到底。據悉，通用汽車將在2006年發佈33款新車，其中一半以上的新車（約18輛）將在亞太市場投放。新產品路線不僅是通用汽車多品牌戰略發展的動力，也是其全面復興計劃的重要環節。
　　
　　中國成雪佛蘭第四大市場
　　
　　這18輛在亞太投放的新車包括即將由上海通用發佈的全新別克中高檔車、雪佛蘭LOVA等。而針對中國等新興市場對經濟型轎車的需求，18款新車中雪佛蘭品牌將佔據主角。
　　
　　據悉，通用汽車2005年在全球的銷量達到917萬輛，比2004年增長2%，繼1978年之後第二次實現全球年度銷量突破900萬輛，也創下27年來的最高紀錄。
　　
　　2005年通用汽車海外市場銷量增長顯著，亞太業務區的增幅達20%，是通用汽車全球增長最快的市場。而拉丁美洲、非洲以及中東地區的增長率為19%，在競爭異常激烈的歐洲市場也取得了1.3%的增長，均高於該三大地區的行業平均水準。其中，通用汽車在亞太地區的銷量突破100萬輛，尤其是中國市場銷量首次突破60萬輛大關，共計銷售汽車665390輛，同比增長35.2%，中國目前已經成為通用汽車的第二大市場。
　　
　　雪佛蘭品牌2005年全球表現成績最為突出。2005年，雪佛蘭的全球銷量增長了4.4%，達到437萬輛。在美國市場，雪佛蘭產品自1986年以來在美國本土的銷量首次超過福特，成為2005年年度銷量冠軍品牌。同時，憑藉該品牌在消費者中極高的認可度，雪佛蘭在中、西歐地區的銷量上升了26%.而在中國市場，共計銷售106310輛汽車，不僅使雪佛蘭品牌在中國經濟型車市場快速打開局面，更使中國成為雪佛蘭品牌的全球第四大市場。
　　
　　三個復興計劃齊頭並進
　　
　　通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納表示，“過去，很多企業在遇到財務危機的時候，最先做的事情就是削減在新產品上的投入，不管是在生產還是開發方面。通用汽車的做法不同，在2005年，我們保持高投入以確保新產品計劃的正常運作，並且在2006年我們還將繼續保持這樣的投入。這並不意味著比賽看誰在產品上的投入多，而是看企業怎樣聰明地進行投資。我們會進行必要的投資以建設一個強健的、有活力的、有競爭力的產品陣線。”除了不斷推出令人振奮的新產品外，通用汽車還有其他三個復興計劃，包括重新製訂銷售和市場策略、有效縮減成本並提高產品品質及削減療費用的開支以減輕負擔。通用汽車和美國汽車工人聯合會（UAW）關於醫療費用的問題已達成一致，據悉，此舉將使通用汽車在該方面的開支每年可節省30億美元。
　　
　　此外，通用汽車表示，其他方面的成本降低工作也有所進展，每年總共可節約60億美元。通用表示，這些舉措將有助於其在今年提高企業的競爭力，並改善財政狀況。

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