歌手:張含韻
連結: http://mtv.artmtv.com/mp3/xiangchangjiuchang.wma
歌詞:
推開夜的天窗
對流星說願望
給我一雙翅膀
能夠接近太陽
我學著一個人成長
愛給我能量
夢想是神奇的營養
催促我開放
想唱就唱要唱的響亮
就算沒人有為我鼓掌
至少我還能夠勇敢的自我欣賞
想唱就唱要唱的漂亮
就算這舞臺多空曠
總有一天能看到揮舞的螢光棒
- Aug 27 Sat 2005 20:56
-
本月推薦單曲:想唱就唱--張含韻(就是張含韻)
歌手:張含韻
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歌詞:
- Aug 27 Sat 2005 17:26
-
謝謝Alina阿^^
真的很巧耶!!
我休假剛好妳也在台南
大概快兩個多月沒見了
彼此講了一下最近的生活
我當然是那很鳥的新訓日子
相較之下 你的就精彩多了
現在好期待優
真希望那天可以早點到來!!
我想去夏威夷阿~~~
下個禮拜開始可能就要叨擾你家了
今天去吃那奧地利起司香腸
還不錯
就是貴了點(兩條290....大小根大亨堡的熱狗差不多)
香腸一切開 就有起司流了出來
還喝到波哥...真滿足了
回家的路上
被一台AMG CL55超車 我的車感覺都在晃動
後來又被一台Porsche巴過去
那個加速性能真的差有夠多的
我才正想加油門
就只看到他的屁股了~~~
跑車 果然就是不一樣
- Aug 26 Fri 2005 21:10
-
窮死了啦!!
在當兵之後本來是沒什麼機會花錢的
頂多就是 買買書
最大的開支 大概是我亂吃東西吧
現在放假我幾乎天天吃麥當勞
哈~~
今天晚上心血來潮就跑去看骨科
因為我的膝蓋會痛
就跑去台南市的一家骨科看(沒有健保的)
醫生問我要不要照X光
我就問他 一張多少錢
他說400
我算了一下 照兩張要800
我還付的起
所以 就給她照下去了
看了X光片後 醫生說我的骨頭沒啥大礙
只是 膝蓋疼痛的症狀
大概一輩子就是這樣了吧
要避免劇烈運動
乎~~當兵 劇烈使用膝蓋能避的了媽??
最後去拿藥
原本就有心理打算要再花個幾百塊
可是 價格出來時 我還是下了一跳
650
所以加上X光的錢
我總共花了1450
挖~~~~~我可是看掉好幾頓的肯德基阿!!
不然也可以買一條褲子了ㄚ
嗚嗚~~~
- Aug 25 Thu 2005 16:35
-
怪異的郵局金融卡
上次休假的時候
跑到我家附近的郵局去領錢
插入提款卡
畫面居然顯示 晶片金融卡失效
後來就出現就有的4位密碼畫面
我頓時嚇了一跳
於是換了另外一台提款機
黑 怪的很 正常的6位密碼的畫面
我就覺得相當的奇怪為什麼明明都是郵局的提款機
為什麼我的提款卡再另外一台卻不能用呢
所以 我就跑去7-11用中國信託的提款機試試看
黑~~是六位的密碼
而且也可以領錢
所以
我也當作沒事
一直到這次休假
一樣的 我又跑去領錢了
怪哉 這次兩台郵局的提款機都給我就的4碼畫面
我想說 晶片真壞了
那不就無法跨行提領了媽!!
所以 我又去了7-11
結果 可以領
我就覺得很納悶
所以跑去郵局裡面詢問行員
結果 他也覺得 真的怪怪的
所以 免費要幫我換張新的晶片卡
呵~~
還不錯ㄋㄟ!!省了50塊
這樣下次休假時就可以去領金融卡了
不然出門在外 還真怕領不到錢阿~~
- Aug 25 Thu 2005 10:02
-
新訓~~機車的最後兩天....
幹....我結訓了
鑑測 也過了
在結訓的最後幾天
發生了一件令人很不齒的事
先說明時空背景好了
遊於我們要放結訓假
那軍人放假有分么八(休假前一天的晚上六點走)跟洞八(休假當天早上八點走)
這個對於離家很遠的人來說差別是相當的大的
因為交通時間往往可以拖吊班天的時間
正文開始
忘記是什麼時候了
大概是新訓剛開始的時候
連長就一直說 指要鑑測成績好就可以休么八
然後就開始一連串的欺騙行為
事件一
為了讓我們成績好一點
讓我們可以盡力去拼成績
前幾天快到鑑測時 連幹部也無時無刻都在透露么八的訊息
在第一天鑑側時
早上是去打靶
在打完靶 就有班長在望返鄉車次的事
由於幹部根本就不透露說確切離營時間
指一直說 放么八可以早點走
因此 很多人 就把何時訂遊覽車視為推估離營時間的依據
那天 班長問的時候就說:現在要調查星期二晚上回家公車的事.....
大家一聽到星期二 頓時 就超高興的
因為 這就代表是么八了ㄚ
當天下午的投手榴彈 刺槍 3000大家都超努力的拉
我們全連139個人 3000只有六個沒過耶(當然沒有我:P 我比剛進去時進步了兩分多鐘)
我們連的刺槍應該是我們營最好的吧
在PTT上有人說
他們在教練場旁邊休息邊看了我們刺了ㄧ整個下午
很同情我們
事件二
打靶前 連長說
只要你們打的好 就請你們喝飲料
再那當下 當然大家都馬士氣超高的
平常別連的光明正大投飲料去營站
我們都只能偷偷摸摸偷偷投販賣機
聽到有飲料 當然爽阿
到了靶場 連長說 今天看靶的都是我們連的班長
都已經打點好了
所以只要你不要卡彈 基本上 所以人都可以合格
那天中午 野真的有飲料來了
ㄧ個早上下來
聽到返鄉訂車的消息 加上飲料的激勵
同學們 無不對放么八充滿著期待
也充滿著熊熊的鬥志
下午要跑3000前
又給我們巧克力吃
大家想說
挖 幹部真是貼心 知道我們要補充體力阿
可是 事實是什麼呢?
飲料 巧克力根本不是向連長說的是因為我們表現好才有的獎勵
而是全營(4個連)都有的
他把本來就有的東西 講成是他的德政一樣
目的呢 還不是讓我們努力的幫他衝業績
事件三
由於最近軍隊適逢高裝檢(我也不知是啥...不過就是層級很高的裝備檢查)
幹部們大家忙的不可開支
那 找誰幫忙呢? 當然是我們這群廉價的新兵
不過由於我們為了測驗已經累的跟狗一樣了
對於公差 還真是能逃就溜阿
這時 班長又來個訊息說
么八腰八的
就讓很多人想說 反正測驗都快玩了
明天晚上就回家啦
就幫忙做吧
事件四
最後一天的中午
又不知道從哪邊傳出來的訊息說
打飯班的說 今天晚上廚房不煮飯了
想當然爾 很直覺的會把它連結到放么八這件事上
不過也真的很巧
那天中午我被叫去餐廳保養槍枝
我就親眼看到 伙房冰 把所有的飯鍋都點了火
要不是我親眼所見
還真的會去相信晚上沒飯吃了勒....
事件五
也是再最後一天的中午
吃完飯後...
班長突然說 要我們花30分鐘的時間把自己所有的東西打包到行李
就有人問說 那盥洗用具呢??
班長說 一樣收到行李裡面
這件事又意味著什麼呢?
黑....晚上不用在這洗澡了
所以 是放么八了....大家真的都這樣想憂
連我也是 因為 如果叫我們先把盥洗用具收起來
晚上洗澡再拿出來
那是不是太白痴了啦
所以應該不會有這樣的事吧 幹部應該沒那嚜笨吧
收完東西後 說真的 大家也真是HI到不行
下午做起公差搬裝備 也賣力了許多
一直到
事件六
最後一天下午5點多了
怎麼沒看到車子來了
怪哉怪哉
此時 人心鼓譟
因為訊息不對稱超嚴重
一方面聽幹部說腰八的訊息
一方面又聽到有同學問其他連的人說放明早動八的事
還有 我放出來的消息
我的訊息是 不會有么八
因為我是我們連的福委
返鄉公車 事由我去跟外面的廠商訂的
所以 也很多人來問我說 到底是訂什麼時候車
再那當下 我就跟同學說
就我的消息
別連的輔導長說 他來這邊帶過好幾梯的兵了 還沒有么八過
其他連的福委也說他們幹部沒有跟他們說腰八的事
這代表著什麼呢?
我們連的幹部刻意的去營造有么八的氛圍
說真的 就達成目的的角度來說
其管理的手段 還真的很不錯ㄋㄟ
由於這時人心真的浮動了
大家也開始摸魚討論啥的
他們又來個更厲害的招式
叫打飯班 離營吃的餐盒
大剌剌的放在連集合場上
可想而知 看到餐盒了
離休假就不遠了
甚至連晚動八(晚上8點走)的消息都有人在傳了
時間一分一秒的過去
晚上六點過了
我們還在連上做公差
晚上八點了
當然 還是在公差
許多人夢醒了
可能你們會覺得才差一個晚上
會差很多媽?
說真的 對我而言 沒差很多 因為我家離中坑近
可是對於那些住在台北 或是花蓮的
就差很多了(因為交通時間)
所以大家對於邀巴 其實是很重視的
可是 到最後的最後
沒有任何幹部出來說 為什麼沒有么八
指會再過程中一直一直的透露么八的訊息
讓大家很努力很努力的幫他們衝業績
他們位了升官 為了取得好的成績
可以說 真的無所不用其極了
如果說測驗作弊是常態(真是常態)
那我們連可以說是到變態的地步了
找代打拉單槓(別連的都只有拉單槓時偷偷從後面推而已)
打靶時 看靶人員全佈用自己連的幹部
當然成績不會差到哪去
還聽說 我們連還去偷調人加連的打靶槍
真是無恥到一個極點
如果說要放么八 是要全營的人一起成績好才有用
去偷調人家的槍 根本就是胃了讓自己成績比別連好而已
讓自己在成績比較時可以較突出
升官比較快而已
最令人不齒的
是我們那機八的連長
從測驗玩的下午到結束的晚上
整個人都龜了起來
到了晚上才出來
隨便找了一個單槓沒過的人說
就是因為你單槓沒過
讓我們成績便爛 我們才不能放么八
還順帶說 你們是我帶過最爛的一梯兵
最好是我們很爛啦
平常把自己說的根什麼一樣
結果到最後 卻自己規起來 不敢出來說個解釋
還把責任推一個小小的新兵上面
如果 你是為了我們可以有好的表現
我覺得 大家努力一點是無所謂
可是 附帶著謊言的一切
為了是自己的業績 無所不用其極
又沒有勇氣出來面對
秦X祥 你才是我這被子看過最襙老(30歲看起來像40幾歲)
最沒有用最下流無此卑鄙的人阿(連自己丟手榴彈都會往後面飛...最好是你很厲害拉)
那些幹部也真可憐
屈服在他淫威之下
罵完了....爽快
>
> --
> ※ 發信站: 批踢踢兔(ptt2.cc)
> ◆ From: 59.113.53.94
>
鑑測 也過了
在結訓的最後幾天
發生了一件令人很不齒的事
先說明時空背景好了
遊於我們要放結訓假
那軍人放假有分么八(休假前一天的晚上六點走)跟洞八(休假當天早上八點走)
這個對於離家很遠的人來說差別是相當的大的
因為交通時間往往可以拖吊班天的時間
正文開始
忘記是什麼時候了
大概是新訓剛開始的時候
連長就一直說 指要鑑測成績好就可以休么八
然後就開始一連串的欺騙行為
事件一
為了讓我們成績好一點
讓我們可以盡力去拼成績
前幾天快到鑑測時 連幹部也無時無刻都在透露么八的訊息
在第一天鑑側時
早上是去打靶
在打完靶 就有班長在望返鄉車次的事
由於幹部根本就不透露說確切離營時間
指一直說 放么八可以早點走
因此 很多人 就把何時訂遊覽車視為推估離營時間的依據
那天 班長問的時候就說:現在要調查星期二晚上回家公車的事.....
大家一聽到星期二 頓時 就超高興的
因為 這就代表是么八了ㄚ
當天下午的投手榴彈 刺槍 3000大家都超努力的拉
我們全連139個人 3000只有六個沒過耶(當然沒有我:P 我比剛進去時進步了兩分多鐘)
我們連的刺槍應該是我們營最好的吧
在PTT上有人說
他們在教練場旁邊休息邊看了我們刺了ㄧ整個下午
很同情我們
事件二
打靶前 連長說
只要你們打的好 就請你們喝飲料
再那當下 當然大家都馬士氣超高的
平常別連的光明正大投飲料去營站
我們都只能偷偷摸摸偷偷投販賣機
聽到有飲料 當然爽阿
到了靶場 連長說 今天看靶的都是我們連的班長
都已經打點好了
所以只要你不要卡彈 基本上 所以人都可以合格
那天中午 野真的有飲料來了
ㄧ個早上下來
聽到返鄉訂車的消息 加上飲料的激勵
同學們 無不對放么八充滿著期待
也充滿著熊熊的鬥志
下午要跑3000前
又給我們巧克力吃
大家想說
挖 幹部真是貼心 知道我們要補充體力阿
可是 事實是什麼呢?
飲料 巧克力根本不是向連長說的是因為我們表現好才有的獎勵
而是全營(4個連)都有的
他把本來就有的東西 講成是他的德政一樣
目的呢 還不是讓我們努力的幫他衝業績
事件三
由於最近軍隊適逢高裝檢(我也不知是啥...不過就是層級很高的裝備檢查)
幹部們大家忙的不可開支
那 找誰幫忙呢? 當然是我們這群廉價的新兵
不過由於我們為了測驗已經累的跟狗一樣了
對於公差 還真是能逃就溜阿
這時 班長又來個訊息說
么八腰八的
就讓很多人想說 反正測驗都快玩了
明天晚上就回家啦
就幫忙做吧
事件四
最後一天的中午
又不知道從哪邊傳出來的訊息說
打飯班的說 今天晚上廚房不煮飯了
想當然爾 很直覺的會把它連結到放么八這件事上
不過也真的很巧
那天中午我被叫去餐廳保養槍枝
我就親眼看到 伙房冰 把所有的飯鍋都點了火
要不是我親眼所見
還真的會去相信晚上沒飯吃了勒....
事件五
也是再最後一天的中午
吃完飯後...
班長突然說 要我們花30分鐘的時間把自己所有的東西打包到行李
就有人問說 那盥洗用具呢??
班長說 一樣收到行李裡面
這件事又意味著什麼呢?
黑....晚上不用在這洗澡了
所以 是放么八了....大家真的都這樣想憂
連我也是 因為 如果叫我們先把盥洗用具收起來
晚上洗澡再拿出來
那是不是太白痴了啦
所以應該不會有這樣的事吧 幹部應該沒那嚜笨吧
收完東西後 說真的 大家也真是HI到不行
下午做起公差搬裝備 也賣力了許多
一直到
事件六
最後一天下午5點多了
怎麼沒看到車子來了
怪哉怪哉
此時 人心鼓譟
因為訊息不對稱超嚴重
一方面聽幹部說腰八的訊息
一方面又聽到有同學問其他連的人說放明早動八的事
還有 我放出來的消息
我的訊息是 不會有么八
因為我是我們連的福委
返鄉公車 事由我去跟外面的廠商訂的
所以 也很多人來問我說 到底是訂什麼時候車
再那當下 我就跟同學說
就我的消息
別連的輔導長說 他來這邊帶過好幾梯的兵了 還沒有么八過
其他連的福委也說他們幹部沒有跟他們說腰八的事
這代表著什麼呢?
我們連的幹部刻意的去營造有么八的氛圍
說真的 就達成目的的角度來說
其管理的手段 還真的很不錯ㄋㄟ
由於這時人心真的浮動了
大家也開始摸魚討論啥的
他們又來個更厲害的招式
叫打飯班 離營吃的餐盒
大剌剌的放在連集合場上
可想而知 看到餐盒了
離休假就不遠了
甚至連晚動八(晚上8點走)的消息都有人在傳了
時間一分一秒的過去
晚上六點過了
我們還在連上做公差
晚上八點了
當然 還是在公差
許多人夢醒了
可能你們會覺得才差一個晚上
會差很多媽?
說真的 對我而言 沒差很多 因為我家離中坑近
可是對於那些住在台北 或是花蓮的
就差很多了(因為交通時間)
所以大家對於邀巴 其實是很重視的
可是 到最後的最後
沒有任何幹部出來說 為什麼沒有么八
指會再過程中一直一直的透露么八的訊息
讓大家很努力很努力的幫他們衝業績
他們位了升官 為了取得好的成績
可以說 真的無所不用其極了
如果說測驗作弊是常態(真是常態)
那我們連可以說是到變態的地步了
找代打拉單槓(別連的都只有拉單槓時偷偷從後面推而已)
打靶時 看靶人員全佈用自己連的幹部
當然成績不會差到哪去
還聽說 我們連還去偷調人加連的打靶槍
真是無恥到一個極點
如果說要放么八 是要全營的人一起成績好才有用
去偷調人家的槍 根本就是胃了讓自己成績比別連好而已
讓自己在成績比較時可以較突出
升官比較快而已
最令人不齒的
是我們那機八的連長
從測驗玩的下午到結束的晚上
整個人都龜了起來
到了晚上才出來
隨便找了一個單槓沒過的人說
就是因為你單槓沒過
讓我們成績便爛 我們才不能放么八
還順帶說 你們是我帶過最爛的一梯兵
最好是我們很爛啦
平常把自己說的根什麼一樣
結果到最後 卻自己規起來 不敢出來說個解釋
還把責任推一個小小的新兵上面
如果 你是為了我們可以有好的表現
我覺得 大家努力一點是無所謂
可是 附帶著謊言的一切
為了是自己的業績 無所不用其極
又沒有勇氣出來面對
秦X祥 你才是我這被子看過最襙老(30歲看起來像40幾歲)
最沒有用最下流無此卑鄙的人阿(連自己丟手榴彈都會往後面飛...最好是你很厲害拉)
那些幹部也真可憐
屈服在他淫威之下
罵完了....爽快
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> ◆ From: 59.113.53.94
>
- Aug 24 Wed 2005 16:36
-
新訓的後半~~是在抽籤之後...
整個人都快散掉了
8/18號...莒光日的當天
換海軍抽單位簽了
外島簽沒想像中的多
只有一之東引和一支澎湖的籤
抽阿抽ㄚ的
外島籤很快的就被抽完了
換到我抽的時候...
順手一拿 陸戰99旅
後來那人事官說 那是一個很精實的單位
乎~~
還真有點會挫屎的感覺
說真的 那當下
我整個人事軟了的了
沒力氣說話 沒力氣吃飯 連腦筋都不想動了
甚至 有會想退訓的想法
不過
該來的 還是躲不掉
只好走一步算一步
還好還有我同學 聽完他的話
安心了不少
這是在探親假後...最大條的一件事阿
最後的這個禮拜
課超的特別兇
或許是要鑑測了吧
不時有幹部(上至連長下至班長)
不時的提醒著我們放么八(晚上六點離營)的消息
或許吧 再么八的誘惑下
就算看到別連根幹部在打躲避球
在喝飲料唱軍歌(喝飲料我們也是會偷偷來啦...)
上營站啃餅乾
我們很努力的去做了每一項他們要我做的訓練
單兵戰鬥訓練
在地上趴了又站 站起來又趴下去
衣服 不是溼了又乾
而是從來沒乾過
休息時間呢?
記憶中 這一個月 只正常給我我們兩次的休息時間(好像是晚飯後到7點20吧)
別連的這個時候是在喝飲料看電視
我們好像最常做的是 是刺槍吧 還有 出不完的公差
搬東西 擦槍什麼之類的一大堆
就是沒有的休息的意思
吃飯呢
每次我們打飯班因為幹部不放人
總是最晚去餐廳分菜的連
可想而之 分到的飯菜 可以說少的可憐
早點吃的 或許可以吃到一碗的飯
和有肉的主菜
晚一點吃的 就只能喝湯喝到飽
兩三根青菜九塊肉屑 就算是打發了ㄧ餐
印象最深刻的 有天早上 我分到了麵筋兩個花生一顆
昨天早上 吃的粥 水比飯粒多了好幾倍
沒有一天吃的飽的
洗澡!!
總是總是拖到最後一刻
剩下30分鐘 要全連139個人洗完澡然後九點半躺平
只會讓我們在下面發呆 卻不讓我們早點盥洗
說真的 連大個號 自己都要抓緊時間
不是早點起床(大概是4點45吧 就是中午午休時上)
不然是整個沒有時間的
說到早上起床
我只能說 我們真的很命苦
要不是各各都提早30分鐘起床(原本是5點半起床)
不然 哪有時間折棉被刷牙跟上廁所阿
一到5點半 班長就會說
快下去集合
集合你媽拉 如果我5點半起床
我牙都沒刷尿還沒尿你集合個屁阿
又不准我們早起床後出去盥洗(雖然 我每天偷偷溜)
又要我們早點去集合
搞不懂你們那小腦袋瓜在想什麼
每一天每一天
沒有一次集合是順利的
不是忘了要我們拿什麼就是把我們記下去後 再那晾著沒事
浪費掉一堆本來可以做其他事的時間
每次 要我們寫些什麼東西 就只會在睡覺前說
然後 丟下一句 明天早上起床我要收齊
如果你反應說沒時間寫
他會回你說 自己找時間寫
幹勒 最好是我有時間寫啦
每天都要去猜說 今天要穿什麼衣服要帶什麼裝備
就是不會再前一天就跟我們講清楚
什麼事就是不願意講清楚說明白
人家常說
合理的要求是訓練 不合理的要求時磨練
我看 這一梯906R3B3C真是天天磨練
要我們做東做西
要我們東操西操的 天氣很熱 汗流很多 肚子很惡
幹 你們幹部就在我們面前吃著零食喝著寶礦力水得
是怎樣 我們連廁所都只能上兩個(只有兩個小便斗...一下課就排隊)
想喝罐飲料 都要偷偷摸摸 同學們相互掩蔽
整天只會把:你這隻害群之馬....如果整個連不能放么八都是你害的
機械分解完後說一次 跑完3000再說一次
丟完手榴彈說一次 打完靶再說一次
在大家面前 不留餘地的 將那個人(某個測驗不合格的人訓一頓)
一直到鑑測的最後一天的早上
連長還在說 我們的成積再放么八邊緣
今天單槓好好啦 能拉的多啦幾下
結果哩
測驗完後
連長不知道死去哪裡了
平常就要幹部故意透露放么八的訊息給我們
結果大家都再那邊猜阿猜的
昨天晚上還故意把餐盒(我們放假那天早上早餐是餐盒)
放在集合場 然後說 晚上如果集合早一點 就可以早一點離營
無時無刻 不是再透露么八的消息給同學
目的勒
當然是要大家努力拼成績
讓他升官方便
要我們幫他們做公差努力點
雖然我致使至中就沒相信過么八(返鄉公車是我去定的...別連的輔導長也說再中坑好久沒吆八啦)
別的連 幹部也直接跟新兵說放假時間是24號早上
我們連上 就是一直一直隱瞞欺騙我們
最後等事實出來了
身為連長的妳
躲了起來 然後在晚上集合時
抓了一個人說 因為你單槓沒過 讓我們不能放么八
就消失 平常每天罵我們是廢物罵的多厲害阿!!
ㄚ自己就只說龜起來
最好你他媽的妳這樣叫做男子漢拉!!
先不說你鑑測做假成績的事(因為畢竟我們也有受惠)
只是想到你無所不用其極的去偷動手腳
人家別連也動手腳 只是 他們沒有隱瞞其他事實
說請我們喝飲料什麼的 講的一副是他的德政
是我們打靶打的好才有
幹!! 4個連都有 這本來就是慣例了吧
還要硬編個名目 然後自己再那邊說大話
或許你這樣做是為了成績好看 為了升官
我覺得都無可厚非
不過 連到最後一刻 昨天早上了 還要騙我們
這就有點說不過去了
最後還只會把責任推到我們新兵身上
丟下一句 你們是我帶過最爛的一梯兵
是
或許 真的我們體能不是那樣好
可是 至少 我們有做人最基本的廉恥在
不像你這隻狗 在營長面前尾巴搖的比誰都大力
轉過身來 吹噓自己多厲害 刻意貶低我們
到最後卻是最沒有道德勇氣的一個
是最不適合做人的一條狗!!
幹 我累了!!
罵的也累了
8/18號...莒光日的當天
換海軍抽單位簽了
外島簽沒想像中的多
只有一之東引和一支澎湖的籤
抽阿抽ㄚ的
外島籤很快的就被抽完了
換到我抽的時候...
順手一拿 陸戰99旅
後來那人事官說 那是一個很精實的單位
乎~~
還真有點會挫屎的感覺
說真的 那當下
我整個人事軟了的了
沒力氣說話 沒力氣吃飯 連腦筋都不想動了
甚至 有會想退訓的想法
不過
該來的 還是躲不掉
只好走一步算一步
還好還有我同學 聽完他的話
安心了不少
這是在探親假後...最大條的一件事阿
最後的這個禮拜
課超的特別兇
或許是要鑑測了吧
不時有幹部(上至連長下至班長)
不時的提醒著我們放么八(晚上六點離營)的消息
或許吧 再么八的誘惑下
就算看到別連根幹部在打躲避球
在喝飲料唱軍歌(喝飲料我們也是會偷偷來啦...)
上營站啃餅乾
我們很努力的去做了每一項他們要我做的訓練
單兵戰鬥訓練
在地上趴了又站 站起來又趴下去
衣服 不是溼了又乾
而是從來沒乾過
休息時間呢?
記憶中 這一個月 只正常給我我們兩次的休息時間(好像是晚飯後到7點20吧)
別連的這個時候是在喝飲料看電視
我們好像最常做的是 是刺槍吧 還有 出不完的公差
搬東西 擦槍什麼之類的一大堆
就是沒有的休息的意思
吃飯呢
每次我們打飯班因為幹部不放人
總是最晚去餐廳分菜的連
可想而之 分到的飯菜 可以說少的可憐
早點吃的 或許可以吃到一碗的飯
和有肉的主菜
晚一點吃的 就只能喝湯喝到飽
兩三根青菜九塊肉屑 就算是打發了ㄧ餐
印象最深刻的 有天早上 我分到了麵筋兩個花生一顆
昨天早上 吃的粥 水比飯粒多了好幾倍
沒有一天吃的飽的
洗澡!!
總是總是拖到最後一刻
剩下30分鐘 要全連139個人洗完澡然後九點半躺平
只會讓我們在下面發呆 卻不讓我們早點盥洗
說真的 連大個號 自己都要抓緊時間
不是早點起床(大概是4點45吧 就是中午午休時上)
不然是整個沒有時間的
說到早上起床
我只能說 我們真的很命苦
要不是各各都提早30分鐘起床(原本是5點半起床)
不然 哪有時間折棉被刷牙跟上廁所阿
一到5點半 班長就會說
快下去集合
集合你媽拉 如果我5點半起床
我牙都沒刷尿還沒尿你集合個屁阿
又不准我們早起床後出去盥洗(雖然 我每天偷偷溜)
又要我們早點去集合
搞不懂你們那小腦袋瓜在想什麼
每一天每一天
沒有一次集合是順利的
不是忘了要我們拿什麼就是把我們記下去後 再那晾著沒事
浪費掉一堆本來可以做其他事的時間
每次 要我們寫些什麼東西 就只會在睡覺前說
然後 丟下一句 明天早上起床我要收齊
如果你反應說沒時間寫
他會回你說 自己找時間寫
幹勒 最好是我有時間寫啦
每天都要去猜說 今天要穿什麼衣服要帶什麼裝備
就是不會再前一天就跟我們講清楚
什麼事就是不願意講清楚說明白
人家常說
合理的要求是訓練 不合理的要求時磨練
我看 這一梯906R3B3C真是天天磨練
要我們做東做西
要我們東操西操的 天氣很熱 汗流很多 肚子很惡
幹 你們幹部就在我們面前吃著零食喝著寶礦力水得
是怎樣 我們連廁所都只能上兩個(只有兩個小便斗...一下課就排隊)
想喝罐飲料 都要偷偷摸摸 同學們相互掩蔽
整天只會把:你這隻害群之馬....如果整個連不能放么八都是你害的
機械分解完後說一次 跑完3000再說一次
丟完手榴彈說一次 打完靶再說一次
在大家面前 不留餘地的 將那個人(某個測驗不合格的人訓一頓)
一直到鑑測的最後一天的早上
連長還在說 我們的成積再放么八邊緣
今天單槓好好啦 能拉的多啦幾下
結果哩
測驗完後
連長不知道死去哪裡了
平常就要幹部故意透露放么八的訊息給我們
結果大家都再那邊猜阿猜的
昨天晚上還故意把餐盒(我們放假那天早上早餐是餐盒)
放在集合場 然後說 晚上如果集合早一點 就可以早一點離營
無時無刻 不是再透露么八的消息給同學
目的勒
當然是要大家努力拼成績
讓他升官方便
要我們幫他們做公差努力點
雖然我致使至中就沒相信過么八(返鄉公車是我去定的...別連的輔導長也說再中坑好久沒吆八啦)
別的連 幹部也直接跟新兵說放假時間是24號早上
我們連上 就是一直一直隱瞞欺騙我們
最後等事實出來了
身為連長的妳
躲了起來 然後在晚上集合時
抓了一個人說 因為你單槓沒過 讓我們不能放么八
就消失 平常每天罵我們是廢物罵的多厲害阿!!
ㄚ自己就只說龜起來
最好你他媽的妳這樣叫做男子漢拉!!
先不說你鑑測做假成績的事(因為畢竟我們也有受惠)
只是想到你無所不用其極的去偷動手腳
人家別連也動手腳 只是 他們沒有隱瞞其他事實
說請我們喝飲料什麼的 講的一副是他的德政
是我們打靶打的好才有
幹!! 4個連都有 這本來就是慣例了吧
還要硬編個名目 然後自己再那邊說大話
或許你這樣做是為了成績好看 為了升官
我覺得都無可厚非
不過 連到最後一刻 昨天早上了 還要騙我們
這就有點說不過去了
最後還只會把責任推到我們新兵身上
丟下一句 你們是我帶過最爛的一梯兵
是
或許 真的我們體能不是那樣好
可是 至少 我們有做人最基本的廉恥在
不像你這隻狗 在營長面前尾巴搖的比誰都大力
轉過身來 吹噓自己多厲害 刻意貶低我們
到最後卻是最沒有道德勇氣的一個
是最不適合做人的一條狗!!
幹 我累了!!
罵的也累了
- Aug 14 Sun 2005 10:55
-
906R3B3C
906R3B3C的團照
一開始 裡面一個認識的人都沒有
加上他主計財務的又是以戶籍地來區分的
所以就算知道有些政大的學弟
不過 好像都沒有跟我同一連的樣子
不過 隨著時間的過去
一起狗幹班長 一起摸魚打混
漸漸的 也熟悉了起來
認識了很多各是個樣的人
短短的期間 有人退訓有人則留下來一起對抗邪惡的大魔王
就要抽單位籤了
而之後 去受專業訓 下部隊後
可能也就很難再見到這些同學了
不過 我想
應該會有那幾個是一定要固定聯絡的
畢竟 交到些朋友是很不容易的
加油吧!!3連的
在9天就結訓拉^^
一開始 裡面一個認識的人都沒有
加上他主計財務的又是以戶籍地來區分的
所以就算知道有些政大的學弟
不過 好像都沒有跟我同一連的樣子
不過 隨著時間的過去
一起狗幹班長 一起摸魚打混
漸漸的 也熟悉了起來
認識了很多各是個樣的人
短短的期間 有人退訓有人則留下來一起對抗邪惡的大魔王
就要抽單位籤了
而之後 去受專業訓 下部隊後
可能也就很難再見到這些同學了
不過 我想
應該會有那幾個是一定要固定聯絡的
畢竟 交到些朋友是很不容易的
加油吧!!3連的
在9天就結訓拉^^
- Aug 13 Sat 2005 23:15
-
抽籤抽籤
- Aug 13 Sat 2005 18:04
-
我想吃波特多
這個洋芋片還真是難買阿
今天早上我出門去找了一下
就是沒有
我就是喜歡他辣味的口味
跟卡迪納或是波卡都不一樣
比較好吃(個人覺得啦)
還有
黑松居然也出了可樂耶
就叫做黑松可樂
不知道喝起來感覺如何!!
真想試試
今天早上我出門去找了一下
就是沒有
我就是喜歡他辣味的口味
跟卡迪納或是波卡都不一樣
比較好吃(個人覺得啦)
還有
黑松居然也出了可樂耶
就叫做黑松可樂
不知道喝起來感覺如何!!
真想試試
- Aug 13 Sat 2005 17:44
-
無巧還真的不成書
剛剛在PTT的Army板上看到有人問
預財士抽到海軍會不會很操
才剛想 黑 有人問了 真好
結果定神一看
那ID居然是我學妹的
哈
原來 我學妹她男友(也是政大統計的)
也抽到海軍啦
真巧真巧
預財士抽到海軍會不會很操
才剛想 黑 有人問了 真好
結果定神一看
那ID居然是我學妹的
哈
原來 我學妹她男友(也是政大統計的)
也抽到海軍啦
真巧真巧
- Aug 12 Fri 2005 20:38
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2005七月份台灣汽車銷售感想
節錄自u-car.com:2005年7月份臺灣汽車市場銷售報告
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2937
市場現象－月底趕進度成為市場銷售的常態！？
依著慣例，我們找出了品牌及國產產品25日的銷售成績與全月的銷售成績進行比較。我們發現，所有的國產品牌，在26日之後的掛牌數，都佔全月40%以上，而Nissan更是超過了50%，達到了51.16%。而就此對於進口品牌進行觀察發現，豪華品牌的產品，在最後5天的掛牌數字明顯較低，而平價的品牌則掛牌比率與國產品牌相當。
這樣的動態，顯示出市場的遊戲規則已經在改變。在2001年至2003年的期間，每月前20日的銷售量，大約是佔當月銷售量的50%。這樣的進度是可以理解的。由於車廠每個月的銷售條件都有所不同，因此業務人員在月初獲得新的銷售條件之下，便需從原點出發，開始尋找條件能滿足需求的客戶，並開始進行介紹、遊說。由於消費者決策上的差異以及授信時程的差別，50%的消費者能在前20天完成交車，而另外一半的消費者則集中在後面10天交車。
而現在交車時程集中在最後的10天甚至最後的5天，代表消費者對於產品的需求，以及產品本身的產品力並沒有彼此符合，兩者之間需要更多搓合的工作。這些搓合的工作包含業務人員下更多的工作進行遊說，以及更優惠的價格。
而從7月份的銷售大月來看，所有品牌在最後5天所掛出的成績佔比重如此之高，顯見產品對於消費者的吸引力已經不足以支撐車廠的目標，各車廠在最後階段放出大量的優惠條件，方是促成銷售的主因。
店頭折讓條件歷來少見
優惠條件放得有多麼寬鬆呢？據第一線銷售朋友傳回來的消息，在七月的最後階段，Lancer的現金折讓突破10萬，更有回報達13萬之多的水準。最熱賣的Toyota Wish，折讓條件則傳出7萬的水準。由此觀之，各大車廠對於銷售數字的追求可以說是到達了無所不用其極的地步。
在激烈競爭的年代，在各車廠不斷削價競爭的現在，在汽車銷售的過程之中，幾乎已不再存在著利潤。各大汽車廠將主要財源寄望於售後維修保養的收入。因此唯有將銷售量不斷地墊高，讓保有的車口數目不斷的提升，日後保修的收入規模才得以擴大。
因此車廠提供銷售目標獎金以及促銷補助給於經銷商與業務人員。在銷售目標獎金的鼓勵之下，業務人員便將促銷補助及原有的銷售獎金折讓給客戶，以求達成更多的交易，領取高額的獎金。而這便是為何促銷時期的車價與建議售價有如此巨大差異的原因。也因為是這樣的操作方式，不斷墊高了市場銷售的數量。
競爭永無止境，銷售人員落入週而復始的銷售考驗
這樣的操作模式，就像是在汽車市場內吹起了銷售量的泡沫，各家車廠利用巨大的金錢投資，支撐起與需求量不相符的掛牌數字。這個泡沬何時會爆？沒有人知道，不過可以確定的是，這個泡沬還會更行長大，因為即便在7月份一片亮眼的成績之下，仍有部份車廠未達成銷售目標，而從這幾個月的趨勢看來，車廠對於掛牌數的操作，仍是處於方興未艾的階段。
消費者在高度競爭的車市中，自然有便宜可撿。但另一方面，受到嚴厲煎熬的則是車廠的銷售主管與第一線銷售人員了。電影《無間道》中，描述其片名及故事主軸係取自佛經「八大地獄之最，稱為無間地獄，為無間斷遭受大苦之意」。而觀察目前台灣車市的形勢，所有與銷售有關的人員，必須週而復始地接受市場競爭的考驗，永無間斷，似有與電影寓意同工之處。這是試煉，也是磨難，或許只有強者才能脫離此一苦海
看完這篇文章
對於記者所寫的也有些認同
近年來車廠為了衝出銷售量的數字
不斷的以各式優惠的條件吸引消費者
最經典的例子應該屬當年sentra跟lancer的戰爭了
我稱之為電子花車時期
也就是在這兩款車子的競爭下
奠定了台灣國產車豪華配備的開始
不到百萬的價格卻能擁有近乎百萬進口房車的配備(姑且不論品質)
而之後 隨著Toyota眾多車款不斷的國產化
除了原本的corolla跟tercel外
又加入了camry和wish等戰將
因此使的Toyota這幾年來打片天下無敵手
稱霸台灣車壇
這樣的狀況除了投右大本來就深受台灣民眾喜愛外
應該也跟其他日系車廠戰力不足所致
最主要的應該是
1. Honda在這場戰役的缺席
2002Honda結束和南陽工業間合作的關係後,在自行設廠期間,為了追求產品量銷售的穩定
在一開始僅以利基產品CR-V和Accord來主攻台灣市場
過往以Civic撐起一片天的Honda在戰將不足的狀況下...首先將市場讓了出來
以現在的狀況分析,Honda耀崇回市場前五大,應該還是得等第八代Civic國產化以及下一帶Fit國產化才能從返榮耀
2.Mitsubishi 母公司產品信任危機
由由三菱母公司在日本市場隱瞞產品瑕疵問題爆露,使得整個公司經營陷入危機
DC集團也由原本奧援的態度漸漸的抽出銀根,這也使的三菱集團面臨資金吃緊,新產品開發停滯的狀況
所以中華三菱面對的事產品線老化的窘境,加上過往中華三菱再產品線的建立上並沒有一個完整的陣容.以中型房車肩負整個房車市場的命運,lancer身上的擔子也重了些.幸好還有Savrin在前Wish時代,率先打開教室休旅的市場,場得這個極具市場的先機,事實的位中華三菱防車銷售量衝高了不少
不過 這樣的情形在Wish國產化後已有所改變,而在2005年年底Mazda 5國產化後,勢必又將衝擊到Savrin的銷售量
遊於過往中華三菱並沒有成功操作大型房車的經驗,使得Grunder叫好但卻不怎麼叫座,而在小型車上Colt至少也要到2007年才會正式國產化,
到時,台灣市場上應該已經被Suzuki Swift, Honda Fit, Toyota Vitz所瓜分完了吧
而讓我覺得最可惜的事,中華三菱似乎沒有利用到三菱母公司最堅強的戰力,也就是休旅車的引進,
在國外,三菱最有名的就是他的休旅車,不過,在台灣或許是成本考量或許是產品策略方向(怕打到Savrin),所以一直沒有國產化的動作, 不然若是以Outlander國產化, 應該也會很有吸引力的
3. Nissan
在Cefiro成功朔造台灣國產車百萬級距以及新好男人Sentra加上永遠的長青小車March三雄稱起一片天的時代過去後, Nissan在台灣漸漸的也走進了產品生命週期老化的問題,而這除了跟母公司在先前積弱不振有關,我想最重要的原因應該也釋出在裕隆和日產兩合作夥伴彼此信任問題上面, 由於兩者都想從這個合資關係中取得最大利益, 因此裕隆一直無法拿到較具競爭力的車型, 因此面對其他車廠新產品的挑戰, 慢慢的, 也出現戰力不足的狀況, 不過這個狀況, 應該在Teana和新一帶Tiida導入後可以獲得相當程度的改善,
4. Ford產品不討喜
簡單的說,過度運動化的產品定位, 有好有壞, 好的事不同於市場ㄧ般以家庭取向的定位, 壞的是市場分格較為小眾, 因此市場份額勢必無法衝大, 加上和自甲Mazda產品定位雖然有歐日風格的差異, 但本質上皆屬運動設定的取向, 互打的狀況可能可以市場區隔方式分割, 不過兩者分割較為小眾的市場, 對於長久的生存也不是好的結果.
由最原始的產品配備戰,看到這幾年來Toyota獨大的狀況
到最近市場削價競爭的狀況
可以發現,越來越優惠的條件,來增加購車的數量
記者文中所寫的交車日期都壓縮在月底
除了文中所說的Sales在產品無法符合消費者期待的狀況下, 要花越來越多的時間遊說外
另外我覺得還有可能的是車廠策略操作的結果, 由於每個月每個時間點的優惠條件皆不一樣
因此,如果可以欺騙對手自己在銷售量上的數字, 便可以使對手用對於其自己較不利的條件來賣車
這一來一往間 , 對於公司的獲利相差不可說不大
另外在我看來, 文中所提汽車市場泡沫化的狀況確實是很有可能發生的, 以台灣2300萬人為例, 以2003年的資料來看,台灣地區汽車數量約有600萬輛(含新,舊), 每年平均新車數量約為40萬左右, 因此每年新車購買比例佔所以汽車數量約為3.6%, 而每年新車成長率則大概在7~9%, 這樣的成長速度, 加上購車週期的縮短(由10年近年來的5年), 所以,可以簡單的推論, 新增加的購車人也將由原先的換車人大幅增加至第一次購車者, 而根據我的猜測, 這些首次購車者的年齡一定會比過往還要來的低
這也是車市泡沫化的重要影響, 為了增加汽車的銷售量,大幅度的促銷方案將吸引許多原本買不起車的人可以去買車, 這樣可能產生的就是那些新購車人的信用風險, 接下來可能就會影響到貸款的部份
還有車廠寄望的維修業務, 在原物料價格上升下, 產品的成本也隨之上升, 如果不能有效取得高價格功能比的零組件, 對於汽車廠在沖銷售量後, 也不一定能獲得好處.
不過還好最近台灣這些流血競爭的車款都是已經在市場上銷售已久了,固定成本也都攤的差不多了,
所以應該還頂的佇殺價競爭的狀況.
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2937
市場現象－月底趕進度成為市場銷售的常態！？
依著慣例，我們找出了品牌及國產產品25日的銷售成績與全月的銷售成績進行比較。我們發現，所有的國產品牌，在26日之後的掛牌數，都佔全月40%以上，而Nissan更是超過了50%，達到了51.16%。而就此對於進口品牌進行觀察發現，豪華品牌的產品，在最後5天的掛牌數字明顯較低，而平價的品牌則掛牌比率與國產品牌相當。
這樣的動態，顯示出市場的遊戲規則已經在改變。在2001年至2003年的期間，每月前20日的銷售量，大約是佔當月銷售量的50%。這樣的進度是可以理解的。由於車廠每個月的銷售條件都有所不同，因此業務人員在月初獲得新的銷售條件之下，便需從原點出發，開始尋找條件能滿足需求的客戶，並開始進行介紹、遊說。由於消費者決策上的差異以及授信時程的差別，50%的消費者能在前20天完成交車，而另外一半的消費者則集中在後面10天交車。
而現在交車時程集中在最後的10天甚至最後的5天，代表消費者對於產品的需求，以及產品本身的產品力並沒有彼此符合，兩者之間需要更多搓合的工作。這些搓合的工作包含業務人員下更多的工作進行遊說，以及更優惠的價格。
而從7月份的銷售大月來看，所有品牌在最後5天所掛出的成績佔比重如此之高，顯見產品對於消費者的吸引力已經不足以支撐車廠的目標，各車廠在最後階段放出大量的優惠條件，方是促成銷售的主因。
| 廠牌 \ 日期 | 7月1~25日 銷售量 | 7月26~30日 銷售量 | 7月全月 總銷售量 | 最後5日 佔全月比例 |
| Nissan | 2,967 | 3,108 | 6,075 | 51.2% |
| Toyota | 10,561 | 8,997 | 19,558 | 46.0% |
| Mazda | 1,521 | 1,138 | 2,659 | 42.8% |
| Mitsubishi | 6,169 | 4,324 | 10,493 | 41.2% |
| Ford | 3,475 | 2,395 | 5,870 | 40.8% |
店頭折讓條件歷來少見
優惠條件放得有多麼寬鬆呢？據第一線銷售朋友傳回來的消息，在七月的最後階段，Lancer的現金折讓突破10萬，更有回報達13萬之多的水準。最熱賣的Toyota Wish，折讓條件則傳出7萬的水準。由此觀之，各大車廠對於銷售數字的追求可以說是到達了無所不用其極的地步。
在激烈競爭的年代，在各車廠不斷削價競爭的現在，在汽車銷售的過程之中，幾乎已不再存在著利潤。各大汽車廠將主要財源寄望於售後維修保養的收入。因此唯有將銷售量不斷地墊高，讓保有的車口數目不斷的提升，日後保修的收入規模才得以擴大。
因此車廠提供銷售目標獎金以及促銷補助給於經銷商與業務人員。在銷售目標獎金的鼓勵之下，業務人員便將促銷補助及原有的銷售獎金折讓給客戶，以求達成更多的交易，領取高額的獎金。而這便是為何促銷時期的車價與建議售價有如此巨大差異的原因。也因為是這樣的操作方式，不斷墊高了市場銷售的數量。
競爭永無止境，銷售人員落入週而復始的銷售考驗
這樣的操作模式，就像是在汽車市場內吹起了銷售量的泡沫，各家車廠利用巨大的金錢投資，支撐起與需求量不相符的掛牌數字。這個泡沬何時會爆？沒有人知道，不過可以確定的是，這個泡沬還會更行長大，因為即便在7月份一片亮眼的成績之下，仍有部份車廠未達成銷售目標，而從這幾個月的趨勢看來，車廠對於掛牌數的操作，仍是處於方興未艾的階段。
消費者在高度競爭的車市中，自然有便宜可撿。但另一方面，受到嚴厲煎熬的則是車廠的銷售主管與第一線銷售人員了。電影《無間道》中，描述其片名及故事主軸係取自佛經「八大地獄之最，稱為無間地獄，為無間斷遭受大苦之意」。而觀察目前台灣車市的形勢，所有與銷售有關的人員，必須週而復始地接受市場競爭的考驗，永無間斷，似有與電影寓意同工之處。這是試煉，也是磨難，或許只有強者才能脫離此一苦海
看完這篇文章
對於記者所寫的也有些認同
近年來車廠為了衝出銷售量的數字
不斷的以各式優惠的條件吸引消費者
最經典的例子應該屬當年sentra跟lancer的戰爭了
我稱之為電子花車時期
也就是在這兩款車子的競爭下
奠定了台灣國產車豪華配備的開始
不到百萬的價格卻能擁有近乎百萬進口房車的配備(姑且不論品質)
而之後 隨著Toyota眾多車款不斷的國產化
除了原本的corolla跟tercel外
又加入了camry和wish等戰將
因此使的Toyota這幾年來打片天下無敵手
稱霸台灣車壇
這樣的狀況除了投右大本來就深受台灣民眾喜愛外
應該也跟其他日系車廠戰力不足所致
最主要的應該是
1. Honda在這場戰役的缺席
2002Honda結束和南陽工業間合作的關係後,在自行設廠期間,為了追求產品量銷售的穩定
在一開始僅以利基產品CR-V和Accord來主攻台灣市場
過往以Civic撐起一片天的Honda在戰將不足的狀況下...首先將市場讓了出來
以現在的狀況分析,Honda耀崇回市場前五大,應該還是得等第八代Civic國產化以及下一帶Fit國產化才能從返榮耀
2.Mitsubishi 母公司產品信任危機
由由三菱母公司在日本市場隱瞞產品瑕疵問題爆露,使得整個公司經營陷入危機
DC集團也由原本奧援的態度漸漸的抽出銀根,這也使的三菱集團面臨資金吃緊,新產品開發停滯的狀況
所以中華三菱面對的事產品線老化的窘境,加上過往中華三菱再產品線的建立上並沒有一個完整的陣容.以中型房車肩負整個房車市場的命運,lancer身上的擔子也重了些.幸好還有Savrin在前Wish時代,率先打開教室休旅的市場,場得這個極具市場的先機,事實的位中華三菱防車銷售量衝高了不少
不過 這樣的情形在Wish國產化後已有所改變,而在2005年年底Mazda 5國產化後,勢必又將衝擊到Savrin的銷售量
遊於過往中華三菱並沒有成功操作大型房車的經驗,使得Grunder叫好但卻不怎麼叫座,而在小型車上Colt至少也要到2007年才會正式國產化,
到時,台灣市場上應該已經被Suzuki Swift, Honda Fit, Toyota Vitz所瓜分完了吧
而讓我覺得最可惜的事,中華三菱似乎沒有利用到三菱母公司最堅強的戰力,也就是休旅車的引進,
在國外,三菱最有名的就是他的休旅車,不過,在台灣或許是成本考量或許是產品策略方向(怕打到Savrin),所以一直沒有國產化的動作, 不然若是以Outlander國產化, 應該也會很有吸引力的
3. Nissan
在Cefiro成功朔造台灣國產車百萬級距以及新好男人Sentra加上永遠的長青小車March三雄稱起一片天的時代過去後, Nissan在台灣漸漸的也走進了產品生命週期老化的問題,而這除了跟母公司在先前積弱不振有關,我想最重要的原因應該也釋出在裕隆和日產兩合作夥伴彼此信任問題上面, 由於兩者都想從這個合資關係中取得最大利益, 因此裕隆一直無法拿到較具競爭力的車型, 因此面對其他車廠新產品的挑戰, 慢慢的, 也出現戰力不足的狀況, 不過這個狀況, 應該在Teana和新一帶Tiida導入後可以獲得相當程度的改善,
4. Ford產品不討喜
簡單的說,過度運動化的產品定位, 有好有壞, 好的事不同於市場ㄧ般以家庭取向的定位, 壞的是市場分格較為小眾, 因此市場份額勢必無法衝大, 加上和自甲Mazda產品定位雖然有歐日風格的差異, 但本質上皆屬運動設定的取向, 互打的狀況可能可以市場區隔方式分割, 不過兩者分割較為小眾的市場, 對於長久的生存也不是好的結果.
由最原始的產品配備戰,看到這幾年來Toyota獨大的狀況
到最近市場削價競爭的狀況
可以發現,越來越優惠的條件,來增加購車的數量
記者文中所寫的交車日期都壓縮在月底
除了文中所說的Sales在產品無法符合消費者期待的狀況下, 要花越來越多的時間遊說外
另外我覺得還有可能的是車廠策略操作的結果, 由於每個月每個時間點的優惠條件皆不一樣
因此,如果可以欺騙對手自己在銷售量上的數字, 便可以使對手用對於其自己較不利的條件來賣車
這一來一往間 , 對於公司的獲利相差不可說不大
另外在我看來, 文中所提汽車市場泡沫化的狀況確實是很有可能發生的, 以台灣2300萬人為例, 以2003年的資料來看,台灣地區汽車數量約有600萬輛(含新,舊), 每年平均新車數量約為40萬左右, 因此每年新車購買比例佔所以汽車數量約為3.6%, 而每年新車成長率則大概在7~9%, 這樣的成長速度, 加上購車週期的縮短(由10年近年來的5年), 所以,可以簡單的推論, 新增加的購車人也將由原先的換車人大幅增加至第一次購車者, 而根據我的猜測, 這些首次購車者的年齡一定會比過往還要來的低
這也是車市泡沫化的重要影響, 為了增加汽車的銷售量,大幅度的促銷方案將吸引許多原本買不起車的人可以去買車, 這樣可能產生的就是那些新購車人的信用風險, 接下來可能就會影響到貸款的部份
還有車廠寄望的維修業務, 在原物料價格上升下, 產品的成本也隨之上升, 如果不能有效取得高價格功能比的零組件, 對於汽車廠在沖銷售量後, 也不一定能獲得好處.
不過還好最近台灣這些流血競爭的車款都是已經在市場上銷售已久了,固定成本也都攤的差不多了,
所以應該還頂的佇殺價競爭的狀況.
