小瓜牛的窩

卸下克萊斯勒這個包袱

兩名知情人士透露﹐戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)正在為出售或者分拆克萊斯勒集團(Chrysler Group)作準備﹐此舉增加了它未來幾個月內將這家陷入困境的美國子公司拍賣的可能性。

據知情人士稱﹐戴姆勒-克萊斯勒上週表示﹐只要能扭轉虧損﹐對克萊斯勒集團的任何處置措施都將在考慮範圍之內﹐自那以來戴姆勒-克萊斯勒已收到了來自世界各地的若干收購意向。

戴姆勒-克萊斯勒還表示﹐有意通過聯盟及合作的方式削減克萊斯勒集團的生產成本﹐促進其在快速成長的國際市場上擴大銷售。戴姆勒-克萊斯勒已經在與通用汽車公司(General Motors Corp.)進行談判﹐商討聯手開發大型運動型多用途車事宜。

一名知情人士表示﹐至少戴姆勒-克萊斯勒德國斯圖加特總部的部分高級管理人士已決定出售或剝離克萊斯勒集團﹐而不願意再對其進行重組。

另一位熟知戴姆勒-克萊斯勒高層內情的人士表示﹐之前曾擔任克萊斯勒集團負責人的蔡澈(Dieter Zetsche)尚未表態。

戴姆勒-克萊斯勒一發言人重申﹐公司正在考慮各種可能的方案﹐但該發言人拒絕透露詳情。

無論是將克萊斯勒集團出售還是剝離﹐都將是一筆複雜的交易﹐有可能耗費數月時間。克萊斯勒集團價值幾何尚不清楚﹐戴姆勒-克萊斯勒想賣個什麼價也不得而知。金融分析師們猜測﹐克萊斯勒集團的估價可能在50億美元左右。1998年與戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz AG)合併成立戴姆勒-克萊斯勒的時候﹐克萊斯勒集團價值約350億美元。

戴姆勒-克萊斯勒上週公佈﹐第四財政季度利潤較上年同期下降了40%﹐原因是子公司克萊斯勒集團出現了15億美元的運營虧損﹐公司已宣佈裁員13,000人並關閉至少1家工廠以穩定克萊斯勒集團的業績。戴姆勒-克萊斯勒還宣佈﹐有意出售克萊斯勒集團。

一位知情人士稱﹐戴姆勒-克萊斯勒的公告部分意在試探其他汽車公司和私人資本運營公司收購克萊斯勒集團的興趣有多大。

過去幾天中﹐來自亞洲、歐洲和美國的大型汽車生產商都曾經與戴姆勒-克萊斯勒進行過接觸﹐討論收購克萊斯勒集團或與其合作的可能性。戴姆勒-克萊斯勒的產品還包括吉普、道奇轎車和輕型卡車。最近幾年收購胃口越來越大的私人資本運營公司也對克萊斯勒集團懷有興趣。

這幾位知情人士表示﹐戴姆勒-克萊斯勒尚未開始拍賣﹐所以還有一種可行方案是把克萊斯勒分拆出去﹐將其股份交給公司現有股東﹔儘管最終方案尚未敲定﹐但是公司不大可能只將克萊斯勒的一部分出售給某位外部投資者。

有收購意願的公司要想競標克萊斯勒可能還要等幾個月﹐因為為了對克萊斯勒集團的價值進行大致的評估﹐還需要對該公司的經營戰略和財務狀況進行研究。

韓國現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)的一位發言人表示﹐該公司對克萊斯勒集團沒有興趣。現代汽車公司正與戴姆勒-克萊斯勒商討合資興建位於中國的發動機工廠之事﹐它還與戴姆勒-克萊斯勒及日本三菱汽車(Mitsubishi Motors Corp.)共同擁有位於美國密歇根州的一座發動機工廠。

現代汽車公司發言人表示﹐公司手裡的合資項目已經處於飽和狀態﹐公司正在推行激進的海外擴張戰略﹐在捷克共和國、美國及其他地方都在進行投資。

戴姆勒-克萊斯勒成立於1998年﹐由梅賽德斯•奔馳牌豪華轎車生產商戴姆勒-奔馳與中低端轎車及皮卡生產商克萊斯勒公司合併而成。

雙方合併之時﹐克萊斯勒公司尚能盈利﹐但自2000年以後﹐其業績便一蹶不振﹐並給母公司造成了很大拖纍。

Jason Singer

---