颱風來了
火車停駛了
現在應該睡一下比較好
因為待會 可能要從台南站回去中壢了
這次回家坐車都沒位子坐
線是錯過班車
機天又是我定的那班火車停開
我還真是會挑時候回家阿
哈~~
cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(0)
”在腦海中 存在著一塊橡皮擦... 擦拭著曾有過的點滴”
失去記憶的女主角
對男主角的無心傷害
是那麼地無辜
卻又那麼地殘忍
當無法制止地遺忘 蔓延開來
到了最後
連自己是誰都再也記不住的時候
我們才了解 我們最不甘心 最不願忘記的.. 是我們深愛的愛人...
「當失去了記憶,也就等於失去了靈魂。」這是劇中最令我印象深刻的一句話 留在心理的是美好的一切而令人刻骨銘心的 是那些鼻酸淚滴的回憶 腦海裡的橡皮擦通常不會擦去那些想忘記的或許是天意弄人又或許是自己的淺意識未曾有想要遺忘不受控制的擦子留下些生命的印證就如 入口的咖啡那樣的苦澀卻也香醇的讓回憶 迴繞不已 cosmax 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(3)
對於Crossover這個名詞,其實最早出現於20世紀末,當初許多車廠推出混合SUV與Wagon的產品,但充其量僅能算是變形車款,直到21世紀開始才逐漸有雛形,而歷經長達五年的光景,真正的Crossover得以現身。 |
|
|
汽車作為人類在地表行動最重要的交通工具,從19世紀末符合現代汽車意義的原型車,到21世紀的未來車,過去一百年間,汽車到底為我們的生活改變了什麼,我們的生活又要求汽車要怎樣演變? 一開始,汽車的用途無非兩種,載人或是載物,後來因為地形所需,加上戰爭與開墾的需求,能夠符合多功行動需求的越野車問世,當然追求速度的渴望,也讓人類不斷地在車輛的駕馭性能上挑戰極限,但是對於一般普羅大眾來說,各種極端的追求,或許只是不切實際,但是因應著各種人類內心的渴望,汽車的設計走向,也不斷地以具創意性的筆觸,注入更多象徵與圖騰,展現的不僅只是一種對於基本功能的追求,其實風格、個性早就已經漸漸成為汽車消費文化的衝動性購買促因,實用機能反倒成為一種比照製造品質一樣基本的要求,融合過去百年的汽車演變,當今被視為是未來汽車發展的顯學,Crossover變成為一種趨勢、一種概念,甚至就像流行時尚一樣具備傳染力,這股勢力已經超越各車種界線的藩籬,符合生活需求、風格與個性,同時具備任何多種的特性,將成為汽車文化的重要核心價值。


要想成為當今車壇最流行的Crossover車款,除了精確的目標客層設定、產品定位,並且將這些元素反映到汽車設計之中以外,並且也必須以更為時尚化、流行化的設計筆觸,讓具備Crossover特質的汽車,能夠與駕駛人與使用者的生活形態與風格緊密結合,無論是日常上下班通勤,還是假日出遊,不管是進出重要場合,還是採購日常必需品,這輛Crossover生活車都必須隨時保持最得體的狀態,單純的傳統轎車、都會跑車、休閒越野車、空間效能車等等名詞,可能都無法單方面滿足任何一個消費者的全面化生活需求,只有完美結合各項特質與機能的新型態Crossover行動載具,才能夠讓要求愈來愈高,並且追求生活品味,講究生活風格的未來汽車生活家給予肯定! Crossover其實不是由汽車設計領域所發起,早在汽車工業之前,服裝設計在十餘年前就已經有部分具有前瞻眼光的設計師,提出了衝突與折衷的設計風格,或許融合傳統與現代、復古與創新、典雅與休閒,所以出現了結合牛仔布與西裝布同時出現的服裝,傳統中國的湘繡也可以出現在西式的晚禮服上,衍生到汽車設計的領域,傳統房車融入跑車設計變成了Sports Sedan,貨車與SUV合體之後變成符合戶外活動需求的新式休閒用車,SUV與MPV混融成為可以同時容納多人一起越野的多功能休旅車,純粹的單一功能與風格,已經漸漸無法滿足人們的行動需求,這股風潮也將逐漸吹向國產車壇。 可以是傳統房車,可以是運動化旅行車,可以是越野SUV,可以是都會小跑車,可以是帶著兩人與大量行李的休旅車,可以是一種代表個人生活風格的行動方式,上面穿著西裝,誰說下半身不能著牛仔褲?
資料來源:http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=2391 |
cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1)
現在我正在看柯南電影版第九集(水平線上的陰謀)
記得上一集我也有看
不過那次是在光明看的
好久摟 大概也是快一年前的某個星期一的下午吧
那天 有下雨
現在回想起來 還真的有點酸酸的感覺
過去了~~那樣的曾經
cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(0)
先是買了新手錶
雖然是便宜的390地攤表
不過 卻有夜光,日期顯示,還有鬧鐘ㄋㄟ!!
線再可以過著每天是哪一天的生活 還真是不賴
星期二
體能測驗3000公尺
說真的 那天狀況不怎好
太久沒跑了 星期一就去練習了兩圈
結果 到了星期二酸痛的要死
跑到一半 小腿又給我抽筋
不過 還是撐完了
而且進步1分鐘左右
現在只要16分30秒
努力往15分邁進....哈哈
星期三又通過任官測驗(雖然是靠作弊)
不過 作弊應該是常態吧
教官都帶頭作弊了
如果沒做弊
大概沒人過的了吧!!
星期三晚上 輔導長辦了一個吃吃喝喝大會
用我們的夜點費(每天6塊錢...累積了一個多月有187元)
我們整隊百來個人一起再藍球場一起吃泡麵
那感覺還是第一次ㄋㄟ!!
星期四 又看到平鎮之花(我封的)
我叫它喬妹
有一點點宋慧喬的味道
我已經在學校看過他好幾次了
他開corsa 是個上尉
其他的就什麼都不知道了
大概一個禮拜會看到他一次吧!!
這星期看到兩次 算我運氣好^^
看到他的那一天 精神會特別好
感覺整個人也舒爽了起來 呵~~~
另外 大隊輔導長
也漲的不錯的樣子
而且還是個少校ㄋㄟ!!
由他的臉上真看不出來是30幾歲的人ㄋㄟ
他算是第二名拉(略遜於喬妹~~)
這個禮拜 過的真是爽快阿^^
cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(0)
最近只要有回家
總是會開著車出去買些什麼的
買午餐阿...
因為當兵向被關一樣
所以 放假我喜歡吃麥當勞或是肯德基
開著車出去買
還挺悠閒的~~
而且
我覺得 每多開過一次
自己對於開車上的信心也多了一點
特別是在停車上
希望可以越來越順憂
呵~~~
cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(0)
目標鎖定30歲左右、有小孩的女性媽媽而開發的概念車Mom’s Personal Wagon,外觀造型是走可愛渾圓的流線風格,根據SUZUKI第二商品企畫部首席工程師蓮池利昭表示,Mom’s Personal Wagon就是媽媽的私人行動工具,所有的概念完全以親子每日使用機能為主,因此在便利性上多作著墨。
採取對向開啟車門設計的Mom’s Personal Wagon,內部空間寬敞度絕對是重點,而乘客座前方具備隱藏餐桌的功能,可隨時拉出供小朋友使用;而身為駕駛人的媽媽,也可藉由諸多人性化設計與配置,於開車時能隨時掌握駕駛路況,並達到最佳化舒適度。
資料來源:汽車日報
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view4mail.cgi?qry=a5090693 cosmax 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣(5)
即將在東京車展期間正式發表的NISSAN Pivo概念車,好像把卡通世界中的汽車搬到現實生活,而且在車展前這輛概念車也將隨著村上龍的個展,一起在日產位於銀座的Nissan Ginza Gallery 首度展出!
這輛可愛的概念車,有著一個想輛的名號-Pivo!
最炫的是,NISSAN Pivo擁有可以360度迴轉的活動式座艙,所以車頭車尾對於這輛車已經不是固定而傳統的概念(對常常走錯單行道的人應該很受用!),而且座艙採用的是三人座的配置,當然相當靈巧的車身尺碼,也適合在都會中靈巧行動—還有不著痕跡的掉頭!
而且先進的資訊顯示設計,更突破傳統汽車資訊顯示介面的窠臼,所有的儀表與數據或是電子地圖等等,均由座艙A柱向擋風玻璃投射,而且操作更完全簡易化,多數的功能雙手均無須離開方向盤就可以操作控制,而且車身更具備四方位均有的攝影機,讓駕駛人幾乎沒有視覺死角的問題,動力系統則以電動馬達輸出動力。
當然村上龍這位藝術家,也為這輛車創造一個叫做Pivo-Chan的代言娃娃,在日產銀座旗艦展示中心的個展,也將展示這位藝術家以Pivo與Pivo-Chan所衍生的故事與創意,所以汽車絕對不是冷冰冰的機器,就像是可以帶著您到處玩耍的行動寵物一般有趣! 資料來源:汽車日報
cosmax 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(1)
cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(0)
(軍聞社記者岳宗新台北廿七日電)國防部軍事發言人劉志堅少將今天表示,為使國軍義務役役期縮短後,相關措施推動更為完善,
國防部規劃自明年初起義務役役期縮短為一年四個月後,將在民國九十六年一月一日起再縮短為一年二個月,以利隔年進一步縮短為一年。
劉少將強調,由於國防部已妥擬加強培訓中、高級專長人員等相關配套措施,兵役制度的調整,並不會對國軍戰力產生影響。
國防部軍事發言人劉志堅少將上午在國防部記者會,說明「役期調整的緩衝期及相關配套措施」時,作以上表示。
劉少將表示,經人力司詳細規劃後,義務役役期概定在九十六年一月一日縮短為一年二個月,但前提是明年的志願士兵招募工作,必須達到預期的一萬三千五百人左右,若未達預定人數,則此一役期縮短措施將延至九十六年七月一日實施。
劉少將指出,
今年預計招募六千餘位志願士兵,招募狀況良好,因此可依規劃於明年將役期縮短為一年四個月;明年預計招收志願士兵約一萬三千五百人,若招募狀況良好,即可依規劃期程將役期縮短,否則就須延後實施。
役期縮短後,對國軍戰力及中、高級專長種能培訓是否會產生間隙?劉少將強調,由於役期縮短勢必造成大量退伍人員,因此國防部在今年十至十二月調整增加升級人數,以因應大批退伍人數,同時增加各軍種兵科學校增加流路,以培養中、高級專長士官,並鼓勵現有的中、高級專長士官留營,使技術能夠傳承,建立「長留久任、基層札根」的士官制度。
劉少將重申,志願士兵為日後中、高級專長技術士官的基礎,而高科技、高技術武器裝備又為基層戰力主要來源,透過完善的配套措施,國軍的兵役制度調整,將不致對整體戰力產生太大衝擊。
http://www.mnd.gov.tw/modnews/policynews/matter.aspx?PublicID=653&NodeID=2cosmax 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(5)