到平鎮後第一次回家
不過 好累優
難得的放假日又遇到了颱風
結果 下午的離營宣教就拖了好久好久
所以 我就錯過了我原本要搭的那班火車了
急忙忙的出了校門後
計程車都被挑走了
剩下一台賺外快的自家車
問了價錢也是兩百
所以 我們就坐了上去
坐上去後 才知道 是一段有趣故事的開始
這次 我們選擇到中壢後站去
想說 人應該會比較少
可是 妙的是
我嚜做的那台老爺爺自家用兼差計程車
真的事有夠慢的啦
平均時速大概是30吧
我看了 心都 涼了一半
原本就已經快錯過那班火車了
搭上那台車後 我也就覺得 算了 再怎麼樣都得搭下一搬了
原本的位子也沒了
要一路從中壢站回台南~~
不過 說真的 我運氣也算是不錯
我站到新竹
就找了個空位坐下
一路上經過豐原台中彰化一直到了新營
才有個人把我叫了起來
不過 到了善化站 又有位子坐^^
所以 我到台南 幾乎只站了不到1個小時吧
更妙的事
在我在新營站被叫起來時
我就提著我的行李
離開了 座位
包包有點大 所以 花了點力氣才背上來
那時就想說 剩下半個多小時 就站一下吧
結果就發現有個人似乎在瞄著我
我以為是我不小心碰到她了
所以下意識的網後面站了點
結果 發現她還是在看著我
所以 我又更往後了一點
就當我往後的那時候
她居然開口了!!
她問我說:你包包要不要先放下來阿??
說真的 我有點嚇到
只好趕緊跟他說 不用了!!謝謝妳阿
呵~~
這也算是個奇遇
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小瓜牛在2005.07.25到嘉義中坑報到
過了5個星期機車式的生活
到2005.08.29移撥到桃園平鎮聯合後勤學校受訓
到今天2009.09.25粗略的來算
已經當兵滿兩個月了!!
當兵這段時間除了變笨,和外界脫離消息,沒看到很多電視跟沒有上很多網之外
體重小幅上揚兩公斤,肌肉稍微大了一點點好像是這些日子來
對我最大的事了吧!!
還有啦
就是認識了幾個不錯的人
感覺某年某天 在世界的一角兩人偶然相遇時
不知道會是什麼樣的情景
是他自己一個人...是他跟著他的太太
還是我牽著幾個小孩準備出門去踏青
這些都蠻令人期待的
而且感覺也像當的美好
那種 相遇回憶起過往的那個瞬間
我想兩個人都會發出內心的一笑吧
回響於兩個人心中的那份共同記憶
不知道嚐起來的味道是如何
我想
大概是甜甜的~~
期待哪一天的到來^^
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自從當兵以來
總習慣的期待星期五的到來
星期五的傍晚 放假的那一刻
是一整個星期來最最開心的時候
同樣的 星期五的夜晚 就更顯的迷人
星期六的一整天
在這短短的休假中可以說是黃金時刻了!!
由於有一整天的時間
加上還有一天星期天的緩衝
星期六時候的心情 感覺是最為最為輕鬆的
不管是出去走走,朋友聚餐
或只是簡單的看看電視,上上網
就能覺得我真的活在這個世界裡面
感覺像是回到了以前的生活一樣
細細的享受 那自由的感覺
自由 對現在的我來說 真的是 最大最大的享受了
讓腦袋空轉一下 肆意的漫步街頭
如果運氣好的話 還可以跟朋友一起吃點好料的
聊天...真的算是很幸福了
到了星期天 很自然的
心情就開始悶了起來
不為別的
只是因為 又要收假了
換個角度想想
只要再過一天
時間就又減少了一天
這樣想好像會比較開心一點
呵~~
現在還太早 還不到倒數的時候
真希望 可以快點道數那破百的日子阿
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今天的行程從下午後開始滿檔
先跟大學直屬學妹喝下午茶
花了好長一段時間
好不容易才找到了藏在巷子裡的瑪莉葉
他的蛋糕還是依舊的好吃
和學妹聊了很多我去當兵的事阿 還有他去唸研究所的狀況
說真的 下次在見面 也不知道是什麼時候了
後來 送她回家後 順道去了政大一趟
看看心怡
在學校裏面繞一下
才發現 原來學校裡面有好多東西
是我以前不知道
不過話說回來
我不知道的東西應該多的很吧!!!哈
到晚上跟文瑋,屎哥吃咖哩
後來就在國父紀念館那邊聊天
跟著翔如也來了
大家在那邊 聊天 東聊聊西扯扯的
感覺跟以前在學校也沒什麼不同
只是聊的話題不一樣而已
還有就是 聊些他們工作上的事
當然 我也會插些話
只是 說真的 根本我就是完全是狀況外
因為我根本就沒有實際經歷過他們說的那些狀況
我也都只是憑我的感覺說一説而已
哈~~~不過 還蠻好玩的就是
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AUTONET記者:蔡至兼
目前國內TOYOTA汽車的市場佔有率將近30%,但隨之而來的卻是顧客抱怨,不是預約等太久就是大排長龍,也因此總代理和泰汽車導入豐田生產管理模式,將售後服務變成更節省時間的生產流程。
根據交通部統計,目前國內使用中機動車輛超過六佰萬輛,為了能讓這些車輛正常運作,提供良好又有效率的售後服務,是各車商的重要課題。一般而言,售後服務包含一般維修及鈑噴兩大部份。而和泰汽車與經銷商總計投資金額高達新台幣1億元的新流程改造,則能以相同的成果達到時間所短的效率。
根據和泰汽車針對回廠顧客進行的調查中顯示,在一般保養維修方面,約有54%客戶為定期保養,而鈑噴的客戶中更有高達65%為一般擦撞,調查中同時指出,定期保養客戶中有55%願意在服務廠等候,但可以忍受時間為60分鐘。而鈑噴的等待時間動輒4至6天,讓天天用車的客戶,往往要花費時間或金錢在等待完工的日子上。因此,爲了擁有持續的顧客滿意,如何縮短客戶維修等待時間而又確保維修品質,成為本次服務流程改造的重點。
據和泰汽車市調顯示,定期保養服務若能在60分鐘內完成,將可超越62%顧客的期望。爲了滿足顧客期望服務時間,和泰汽車於2003年導入F1 (Finish in One Hour)快速定保服務。只要事先預約入廠,實施定期保養及特定的追加項目,皆可在1小時內完成。經由內部分析後發現,現階段定保作業中,約58%為具生產性的工作,其餘42%為人員、車輛移動、等待、工具準備等間接作業。因此,如何消除間接作業時間,同時提昇生產性工作效率,當可有效縮短服務工時。經過原因找尋,並重新安排流程,消除等待時間後(如:客戶在結帳時,完工車輛也同時在清潔中),以往之間接作業時間可有效縮短至13分鐘。
至於在作業效率上,以往定期保養作業僅由一名技術員完成,需時85分鐘,加上班/組長完工檢查15分鐘,共需100分鐘。改變後快速定保模式採雙人作業,同時導入新式維修設施,如工具車、洩油工具車、水箱冷卻液更換機及其他相關工具,同時整合服務電腦系統,導入看板管理,讓工作人員及管理者能清楚知道目前狀況。且組長完工檢查,亦改為技術員在單項完工後,即進行確認,較原先更快更確實,且新工法還能對應所有定保項目外,追加13項高頻度作業。總工時由原來100分鐘縮短至35~40分鐘。在保修作業時間大幅縮短,整體入廠時間可有效控制在60分鐘之內,讓客戶可享受更便捷的服務。
都會區用車,經常面對各式擦撞,此類損傷雖不危及行車安全,但對車輛外觀有相當影響。傳統板噴作業流程,車輛入廠後由估價、鈑金作業、塗裝作業、組裝、車輛清潔等一連串流程,約需耗時4~6天。而在施工方面,一般均由鈑金、噴塗各一位技術人員分工負責。維修作業流程中,由於標準工作項目多達八項,車輛工作進度不易掌控,而且僅由二人維修,充滿重複移動、拿取工具、等待零件..等時間上的浪費,尤其在入廠車輛多的服務廠,甚至出現塞車,讓客戶久等現象。
用豐田生產系統(TPS,Toyota Production System)中,及時化與自働化的兩大精神,透過流程改善、維修作業改採生產線式分工,將維修作業區分為八站,提升專業施工效率,同時運用管理工具、變更零件作業、導入硬體設備,如滑軌、補土台車、鈑金工作車、拋光台車、及完工檢查燈等,有效縮短等待時間及工時。板噴車輛進廠後,由於每一工作站僅負責單項工作,使得工作單純效率高,完工後即由滑軌送至下一站接手,可能浪費時間降至最低,再加上導入專業機具的幫助及零件事先備料方式等,使得維修時間得以縮短至兩天以內,一改傳統鈑噴作業給人需要較長時間的刻板印象。
目前在全省124家服務廠中,己有86家提供快速定保服務,7家有創新鈑噴服務。預估今年底前,全省將有104家提供快速定保服務,13家創新鈑噴服務。導入這些服務將可有效提升作業效率,大幅縮短客戶等待時間,並提升客戶滿意度,多出來的時間可以服務更多客戶,修車位週轉率也提高,服務廠收入得以增加,可以說是一個典型顧客與廠商雙贏的最佳範例。
資料來源:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view4mail.cgi?qry=a5090485
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裕隆日產的March,打從分割前的1993年就在台灣銷售,算一算已經過了12個年頭,可算是國產車的老妖精;而日本MITSUOKA光岡,旗下也有一款以March為基礎的Viewt,13年來首度大改款。
帶有「美、遊、人」(人生非常美好,可忘了一切煩惱)含意的Viewt,是光岡汽車在13年前的作品,以上一代March底盤為基礎的Viewt,機械結構、動力系統完全取自NISSAN,為一不同的就是強調復古外型和部分內裝設計。
如今時隔13年後,光岡又設計出全新Viewt,個性化的直立式水箱護罩和大型圓頭燈,再加上許多鍍鉻處理前後保險桿與飾件,整車散發出強烈的古典美;而圓潤的車身線條,則和40年代美國車非常類似。由於是以March為原型,所以內裝配備與空間都比照原設計,但材質與部分作更動,來展現與外型相匹配的風格。動力共有1.2升(90hp/12.3kgm)、1.4升(97hp/13.9kgm)、1.5升(105hp/15.1kgm)三種選擇。
由於前一代在13年間共銷售9300輛,以這種純手工打造的產品來說實屬可貴,基本型1.2升報價為日幣2394000圓,約合新台幣77萬元,看來又是有錢人的收藏品。
資料來源:汽車日報
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這篇要說的是
班上的一些幹部:班代跟學藝
先說班代好了
看起來 其實就蠻舒服的 加上個性也真的不錯
我想 他大概以前人緣就不錯吧!!
平常看他搞笑搞笑的 不過事情也都做的有條不紊
時機拿捏得宜 該輕鬆跟該嚴肅都抓的很不錯
也很敢跟上級開玩笑 這我就真的很佩服了....
另外一個
就是我們班的學藝了
說真的 他大概是天生就有用不盡的表演慾望吧
上台時可以很大方的扭動四肢不說
就連平時談話時也可以一付10足的耍寶貌
讓我有時候真的會懷疑他是不是真的少根筋阿~~
不過 他的的確確可以稱為好人呦!!
昨天 應該是讓他永生難忘的吧
居然被教官逼問些較私密的事
不過他也很大方的就承認了
大家試聽的很開心
不過也笑的很膽顫
他真的大膽到了一個地步
不過這有些部份也該歸功於他女友吧!!
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到後校已經4個禮拜了
說習慣也真的習慣那邊無聊的生活了
漸漸的 也開始發現些班上 有特色的人
第一個呢!!
我想是傑尼斯吧
引起我注意的 不是他的長相
而是他的個性
由於他就睡在我的對面
所以常常有機會聽到他跟別人的對話
讓我印象最深刻的是有依次
他請別人幫他買雞排吧
結果 因為雞排只剩下一份
那個人就幫他買了大熱狗
結果 他劈頭用很高的音量就說 我不喜歡吃熱狗
然後就有點不開心的轉頭過去做自己的事
那個人 我看到他的表情
真的可以用錯愕來形容吧!!
一時間 好像也傻了
不知道該怎樣反映
最後乾脆把自己的雞排給傑尼斯吃
讓我最感到意外的
是傑尼斯不僅真的收下了那塊雞排
還邊吃邊唸的
那時候就讓我覺得 這個人 怎嚜會這樣
從這件事開始後
他就成為我觀察的對象
說真的 我漸漸的發現他的行為模式了
就是那種喜歡計較 同時對於自身保護的很好的人
不能讓自己吃虧 簡單的說有點自私的人吧
不過這樣的他 其實也是有些優點的
例如說 對於大家的戲謔之言 好像比較不在意的樣子
像是昨天他被較上台做習題
雖然一直寫錯被笑
不過他也是摸摸頭說:ㄚ我就是只知道寫這樣ㄚ~~
這個我倒是覺得很放的開 還真的不錯!!
順道一提!!
再這裡真的有一件很妙的事
那就是 只要你說 沒有人交過你
那 你不會做的事似乎也真的都可以被原諒了
不像我已前在求學過程或是現在聽到朋友上班時的經驗
不會的東西就是要自己去學 而且是額外學很多
在軍隊中我遇到很多人 都會很自然的將 我沒學過我不會掛在嘴上
我不知道是環境讓行為便成這樣
還是原本自己的行為就是這樣了!!
缺乏自我主動學習的動力
恩~~沒錯 就是這個
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人真的很複雜
有些人真的很令人討厭
不過
我想我應該 不要把喜好表現的那嚜明顯
還是先來個觀察期比較好
而且 這種事 也真的不要跟那個環境其他人說
這樣好像會有點挑撥的意味
在一個環境裡 還是中立一點好
好朋友交幾個
其他的 點點頭就好!!
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出了捷運的大門
來到了熟悉的公館
吃完了超級懷念的成記滷味後
下雨了!!
其實 本來這幾天我就一直在想
到底 要不要回家
一直到最後的最後 買車票的時候我還一直在考慮
一方面是因為 一直打擾同學有點不好意思
另外一方面也是自己到台北後 每次找那些在工作的同學就會覺得好像干擾到他們的休息時間之類的
所以 掙扎了很久
到了今天下午 看到天氣漸漸的變好了
在想到 先前有幾個約
所以 最後的最後 還是決定到台北來了!!
可是 到了台北
下雨~~
說真的 很沮喪ㄋㄟ
有點後悔說 為什麼我沒友直接回台南的
線在居然 被困在台北街頭
有點進退兩難的感覺
後來 慢慢的買齊我缺的東西
順便買雨傘一把
越買越多
慢慢的 感覺心情也慢慢的變好了一點...
加上
該找的人都慢慢有了回應了
感覺 好像也不是那嚜的浪費時間了
買東西 好像有一種神奇的魔力
可以讓心情變好ㄋㄟ
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