http://carscoop.blogspot.com/2009/04/ford-announces-that-it-has-reduced-debt.htmlMonday, April 06, 2009 | 1 comments » Categories | Ford, Reports
It's not so often that we hear any good news from Detroit's Big 3 these days so Ford Motor Company's announcement that it has trimmed its automotive debt by 38 percent, or $9.9 billion, was a welcome surprise. The American automaker said that the debt reduction that was achieved through "completion of debt restructuring initiatives" will lower its annual cash interest expense by more than $500 million based on current interest rates.
By substantially reducing our debt, Ford is taking another step toward creating an exciting, viable enterprise," said Ford President and CEO Alan Mulally. "As with our recent agreements with the UAW, Ford continues to lead the industry in taking the decisive actions necessary to weather the current downturn and deliver long-term profitable growth."
這真是依個好消息耶~~~
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[轉] 7家國產車廠價格調整策略
2009/03/20 09:35
【經濟日報╱記者陳信榮】
假年初日圓巨幅升值以及新台幣超貶，汽車廠無力吸收。裕日車（2227）19日宣布，4月起調漲國產車售價2%；和泰車(2207)將陸續利用小改款新車上市時點漲價；中華車（2204）不排除5月跟進漲價。
法人評估，車廠漲價幅度有限，換算實際漲價金額約在3萬元以內，衝擊銷售有限；近期車市因貨物稅補貼3萬元優惠政策刺激有所起色，這波漲價，將有助車廠毛利率回升。
裕日車協理李振成表示，在貨物稅減徵優惠政策帶動下，農曆年後車市買氣明顯回溫。裕日車引進的日產進口休旅車Rogue，入門車款定價壓低在95萬元以下，2月下旬上市以來，累積訂單近200張，首批引進的配額幾乎售罄。
裕日車經理鄭榮富透露，年初因日圓升值及日產原廠強烈要求漲價，不排除從第二批運抵台灣Rogue起，將調漲售價，不排除價格會跨過百萬元門檻。
不只日本進口車漲價壓力大，國產車也面臨進口零件成本激增的考驗，車廠無力吸收，必須漲價反應。
李振成表示，裕日車自4月起全面調漲國產車售價，包括X-Trail、Serena、商用車Cabstar，以及即將上市大改款新車的Teana，售價都將調漲，平均漲幅為2%。
和泰車日前也利用國產轎車Camry小改款上市機會，以配備升級為由，調漲售價1.5%。和泰車主管並透露，其他國產車款也會陸續跟進漲價。
汽車業者分析，日圓匯率急升，讓日系國產車廠成本激增，加上國外母廠獲利狀況不好，大幅削減對海外市場的「金援」，導致必須調漲車價。
韓系車廠也悄悄漲價。三陽工業（2206）總經銷南陽實業，陸續調漲現代國產車售價1萬元至2萬元。南陽解釋，主要是與原廠間採美元計價，無法享受到韓元大幅貶值帶來的優惠。
目前國內各車廠，只有福特六和汽車堅持不漲價，希望藉此爭取更多消費者的認同。
業者指出，這波漲價行動，原本在農曆年後就要展開，但礙於政府釋出貨物稅3萬元補貼優惠政策，「不好意思」同時漲價，以免給外界「吃優惠政策豆腐」、「把貨物稅補貼放進自己口袋」的不佳印象。
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看起來真的 很像是縮小版的馬六說!!
特別是在尾燈的部份 當然這樣的尾燈配置 也適度的加深了整體的放大效果
看起來 有比較立體的感覺
不過看整體車子的比例 真的跟現行馬三 差不了多少
所以 可能後座空間 還是沒有辦法很理想
就像 先前聽到的 這是ㄧ台pre-family的車子
整個是很年輕人取向的
不過如果是這樣看起來
現在的馬三 看起來就很漂亮勒
但是 現在就期待5d新馬三的出現了 看會不會有更大的驚喜
依這樣的的產品配置 我想 應該市場還是小眾吧~~
主要敵人 CIVIC, FOCUS還有 運動版的FORTIS吧
希望 將來上市後 可以得到大家好評阿!! 就像海角七號ㄧ樣
新馬三 也要有個閃亮亮的票房!!
畢竟 這台車 是在我手下過的
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今天我們公司發表了 新的mondeo
下雨了 不過大家撐傘穿雨衣
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new mondeo 終於上市了!!
有興趣的可以看ㄧ下 這兩篇文章的報導ㄡ
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1/10
星期四 很幸運的 那到了new mondeo的鑰匙
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今天 開到竹北去了
這車 真的沉穩 順暢 而且超控靈敏
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日本單月狂銷1.5萬輛！MAZDA MAZDA2再展Zoom-Zoom魅力
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It's hard to descripe when you drive a RHD vehicle on Taiwan road. Actuslly, I just had a short test drive (around 1 hr) in ChungLi on Ford New Mondeo. The shape of car is good but you can hear some noise from its 2.0L disel engine as normal one has. The first sight about the cabin is huge everything look so big. I set on the reae seat and found that it still has 20~25 cm between your knee and the back of front seat. When you drived Mondeo, you might feel that this giant machie could dance also and you could perform its superior dynamic traction very well. Next is the Transmission, smoothly gear change and quick response while you were accerating. Finally, I want to share about the feeling of the disel engine, the huge torpque let this car have totally different sipirt against the petrol one. In conclusion, I really eager to see this car show in Taiwan market with LHD setting and if we could fine tune the some defects, it will be good to our customers and even to ourself.
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1.
2.
第一章跟第二章感覺挺像的 帶點RX-8的設計裡面 把前輪拱跟引擎蓋融合在一起
而前輪拱一直延升到A柱下面 讓這台車的跑格更深了 肌力感十足
不過水箱罩 的地方應該會改ㄧ下吧 較寬的五點式水箱罩 有點類似CX-7
我覺得 應該會用較為尖銳醫典角度的五點式水箱罩 這樣跟Mazda 6的風格比較像
不然 也太居家點了:P
3.
第三張的水箱罩就比較有殺氣點
同時 也可以看到 前輪拱有融入在引擎蓋內 不過 後輪拱看起來 就相對保守一點了
而且側身腰線也比較平庸些 我比較喜歡第二張圖 那個較為有線條的 設計
4.
這屁股看起來好像還好 很像LEXUS的ES說
5.
今年法蘭克福車展就可以看到了
真的挺令人期待的 new zoom-zoom sprit
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福特的沃爾沃困局
2007年07月23日08:17
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看這油耗表現 車子比別人輕 不過油耗差很多
這~~~
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先前就有聽說 頭右大繪推出ㄧ台新車來接替賣了100年的Zace Surf
而且好像就是在東南亞廣泛投產的Innova
今天 看到新聞啦http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=253
其實 改款前的Surf ㄧ個月還是有上千輛
|
排名
|
車廠/車型
|
總銷量
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|
1
|
TOYOTA Zace
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1049
|
|
2
|
MITSUBISHI Veryca
|
563
|
|
3
|
MITSUBISHI Canter
|
525
|
|
4
|
MITSUBISHI Varica
|
361
|
|
5
|
MITSUBISHI Delica
|
348
|
資料來源: http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a706057306212007
真的算是挺厲害的 以今年的車市冷淡情形來看
果然驗證了 牛頭牌的威力
先離題ㄧ下
論現在台灣市場 牛頭牌無限魅力
整個市場 現今也只有CR-V真的利害道發紫了
我想 這除了CR-V本身品質形象好 新改款外型也很不錯
不過 我覺得 最主要的原因 應該是頭右大在台灣沒有投產SUV吧
短期間 頭右大的RAV-4應該是不會進來 可能也要等到2010或是11吧
這段時間裡 CR-V大可放膽的賣 不過明年Outlande就要國產了 可能會有些拉鋸吧
比較可憐還是Escape阿...><
回到Innova
看這報導 我心裡第一個直覺想的是
I-Max
挫屎拉!!雖然說 兩者定位不同
不過 已Innova的外型 實在很難把它跟Surf聯想在一起
加上和I-Max相似的尺碼 衣樣是三排設定
兩者上市時間又很相近
多少 會衝擊到I-Max的上市熱度吧!!
不過 仔細 看一下他的些設定
好在 它引擎用的是2.7的
看起來是比較偏商用車的設定
為什麼不用2.0勒
我想 應該 是怕跟Wish對打吧
不然 以以前Surf的設定 1.8, 2.0都馬有
不過以前的Surf長的ㄧ附就是貨車樣
所以也不怕跟Wish搶同塊大餅
Surf停產的原因有很多
國外母廠推新車市依個
引擎過不了四期是依個
不過 對於推新車 對於消費者來說 都是件好事吧
不管外型怎樣 新車的安全設定依定會比舊款好很多
如果依個車廠 拿個十年前的車行在賣 而且還大賣
那 不外乎是你這個國家太落後 就是你這些消費者 是笨X
題外話 在ㄧ點
文中有說Innova還有許多不同車型 像是IMV4(上)跟IMV5(下)
(圖片請參考連結http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=253)
沒有用IMV4的原因 我想 應該是為了留下RAV-4的空間吧
而且 我猜以Innova這樣的底盤設定 就算有那外表 也只是台假SUV吧 哈哈
總之 Innova 你來吧 反正 也打不到我們什麼產品
中華可能會慘一些些
以上圖片均出自www.u-car.com.tw
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